Die Suche ergab 540 Treffer

Alle Karosserieteile sind Punktgeschweißt.
Je nachdem wie viel bei dir betroffen ist und wie viel du vom Ersatzteil benötigst kannst du die Schweißpunkte ausbohren und neu anpunkten.

Nächstes Jahr bin ich hoffentlich dann auch dabei bzw. möchte dann Bilder machen

Danke,
der TÜV-Prüfer war ebenfalls erstaunt und meinte er sehe selten Autos in diesem Alter, die noch so da stehen und so gepflegt werden

Ja, als ich meinen Wagen am nächsten Tag von der Kneipe abholen wollte und ihn so sah bin ich fast ausgerastet.. :wut: die polizei sagte mir nur sie geben ihr bestes.. könnten aber nichts versprechen. Kasko hab ich auch keine also blieb ich auf dem Schaden sitzen. Naja was solls.. er ist gerichtet u...

Moin,
lange nichts mehr gepostet.
Lag zum größten Teil daran, dass mein Dynamics einen Hecktreffer mit Fahrerflucht erlitten hatte.
Dieser Schaden wurde von mir in zusammenarbeit mit meinem Vater repariert und der Dynamics lebt also weiter.
Aber genug der Worte, lassen wir Bilder sprechen.

Na, dann wollen wir dir ja mal die Daumen drücken.
War ja auch echt ne Menge Arbeit und Geld die da drinnen steckt. Wäre viel zu schade, wenn es nicht klappt.

Also Daumen drück und warten auf Ergebnisse

(geschrieben per Mobile Phone)

So, seit Juli ca. 9 tkm mehr aufm Tacho..
Also, 230tkm und ein paar zerquetschte.

Läuft ohne zu Murren !

(geschrieben per Mobile Phone)

Moin,
von H&R beim Cari hab ich bislang vieles gehört, dass diese sich wohl sehr extrem setzen..

Oberer Federteller kannst du überprüfen, indem du das Auto aufbockst an der Seite, wo es knackt. Den Reifen am besten demontierst und dann oben am Stoßdämpfer den Anschlagspuffer runter ziehst und dir den Federteller anguckst, ob dieser aussieht, wie auf meinem Bild.

Moin, solltest du einen facelift haben, könnte es der obere federteller sein mit samt des Wälzlagers.. Hatte selbiges Problem vorne rechts.. Wälzlager hat sich verabschiedet und daraufhin auch der obere Federteller, der sich durchgescheuert hat. Glücklicherweise habe ich den Defekt grade noch rechtz...

Servus, gut zu wissen wäre welcher Motor und welches bj. Dein Fahrzeug aufweist. Desweiteren hat der Carisma bzw. Der GDI 4 Motorlager.. Links, rechts, vorne und hinten. Sollte meine Aussage nicht der Wahrheit entsprechen bitte ich darum mich zu korrigieren. Gruß Daniel (geschrieben per Mobile Phone)

Hast du Bilder davon, wie du die Resonanzboxen zu gemacht hast ?
Ansonsten, schönes Fahrzeug und gut zu hören, das man so einfach dem Motor beim Atmen helfen kann.

Gruß Daniel

Wie genau hast du die Ansaugung verändert wenn man fragen darf ?

(geschrieben per Mobile Phone)