Guck mal hier: Werkstatthandbuch (DE) - Karosserie

Da stehen auch die Fakten zur Bremse drin.



Der Rest des Werkstatthandbuches in deutsch gibt es hier:

Werkstatthandbuch (DE) - Motoren

Werkstatthandbuch (DE) - Getriebe

Viel Erfolg!

wenn du den 1.6er hast, hast du mit hoher wahrscheinlichkeit das renaultgetriebe... bei dem sind ganz gern mal die schaltbuchsen ausgelutscht... hatte ich beim alten auch schon... die teile kosten bei mitsu ca 30€... falls du es nich selber einbauen kannst, kommen nochmals ca 20 - 25€ hinzu...

Ich weiß, dass es für den Themenersteller erstmal von geringster Bedeutung ist aber:

Könntest du vom Ausbau möglichst einige/viele/wichtige Bilder zu machen, sodass man im nachhinein oder wenn du möchtest parallel zum Wechsel schon die nötigen Schritte festhälst.

Dann hätten wir wieder ein wichtiges Kapitel im DIY.


Gruß
D€

Ich würde auch absolut davon abraten einen Opel zu nehmen, die dürfte es eigentlich gar nicht mehr geben. Wenn schon ein KFZ aus DE, dann schau' lieber nach einem Audi.

Einen Opel einem Mitsubishi vorzuziehen ist ungefähr so, als würdest du einem Lenkdrachen Vorrang vor einer Weltraumstation geben. :grins: Aber bleibt natürlich deine Entscheidung.

Kannst uns ja trotzdem erhalten bleiben und ich denke die Erfahrung mit der Technik wird dir immer wieder nützlich sein; nicht nur beim Auto und spätestens bei deinen Enkeln (oder bei Pannen von Frauen am Straßenrand...).

Außerdem will ich nicht, dass hier einer alleine Schach spielt! Das war ein unangenehmer Film im Kopf von @Atomkraftmitarbeiter, hatte was Endzeitliches. :O

Kann ich das einfach abziehen und danach mit einem Transparenten (Montage) Kleber festkleben?
Klar kannst du das.

Normalerweise ist das wie gesagt nur geklickt, aber kann ja auch sein, das der Vorbesitzer oder so da schon grob rumgefummelt hat und dabei die Halterung (Klipps) oder so kaputt gemacht und es dann mit Kleber befestigt hat.

Einfach vorsichtig abziehen, um eventuelle Schäden (durch Kleber) am Himmel zu vermeiden.