Richtig,zwischen rot und Rosa/Grün sollte dann eine Spannung anliegen

Bist du dir auch sicher welche Defekt ist?das der Fehler bei abgeklemmter Lambda kommt ist logisch denn die ECU misst den Widerstand der Heizung,ist dieser zu groß durch z.b. defekt, Kabelbruch oder abgeklemmter Sonde kommt ein Fehler! nimm doch mal ein Multimeter und Miss den Wiederstand zwischen rot und Rosa/Grün
Dass das ECU defekt ist unwahrscheinlich und das Relais hängt nicht dazwischen sondern schaltet die Versorgungsspannung für die Motorelektronik unter anderem auch für die Lambdas

Rosa-Grün ist richtig;-)
Das Kabel ist Masse vom ECU,ansonsten ist alles wie bei der anderen

Deine HSN ist 9644
Lambdasonde hinten:

Schwarz: Masse
Weiß: Steuersignal(zum ECU)
Schwarz-Rosa: Masse vom ECU
Rot: +12V vom Motorsteuerrelais
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