Hallo zusammen,
ich bin der Calo / Pascal BJ Feb-1985 daher 31 Jahre alt und komme aus Mönchengladbach.
Ich fahre einen Carisma 1.8 GDI Dynamics mit ein paar umbauten:
- Frontscheinwerfer schwarz
- Heckleuchten schwarz
- KW Gewindefahrwerk Variante 1
- Remussportauspuff
- 17 Zoll Anzio SD 707 Felgen mit 205/40R17 Reifen
- Radioumbau auf Doppeldin mit Klimatronik im Ablagefach verbaut.
- Tachobeleuchtung auf Orange
- US Standlicht Module
Und hier ein paar Bilder von meiner Carry.
Calo mit Carry aus MG
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Calo85 04.07.2016, 20:18
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Beobachter: pkrause78
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- Calo85
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- Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Willkommen im Forum!
Schicken Wagen fährst da
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
Schöner Tacho!
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Danke, habe in den Tacho nur Rote Glühlampen eingesetzt, die scheinen aber eher Orange
Habe nun auch das AGR-Ventil zugemacht und die Luftführung im Luftfilterkasten und im Luftansaugschlauch geändert.
Läuft nun wirklich besser und ist gut flott
Habe nun auch das AGR-Ventil zugemacht und die Luftführung im Luftfilterkasten und im Luftansaugschlauch geändert.
Läuft nun wirklich besser und ist gut flott
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- Calo85
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- Fahrschüler
- 04.07.2016
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Wie genau hast du die Ansaugung verändert wenn man fragen darf ?
(geschrieben per Mobile Phone)
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Die Jungen rennen schneller, aber die Älteren kennen die Abkürzungen!
Mitsubishi Carisma GDI Dynamics, Bj.01, Elek. DK, Schalter, Aut. Klima, ABS, Fließheck, 122PS / 90KW,
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Habe im Luftfilter den Zugang zum Resonanzraum zugemacht und
die Resonanzbox im Ansaugschlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe.
Dadurch geht die Luft nun direkt von außen durch den Luftfilter zur Drosselklappe
ohne umgeleitet zu werden, die Tage kommt noch eine K&N Matte rein.
die Resonanzbox im Ansaugschlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe.
Dadurch geht die Luft nun direkt von außen durch den Luftfilter zur Drosselklappe
ohne umgeleitet zu werden, die Tage kommt noch eine K&N Matte rein.
- Calo85
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- Fahrschüler
- 04.07.2016
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- Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Hast du Bilder davon, wie du die Resonanzboxen zu gemacht hast ?
Ansonsten, schönes Fahrzeug und gut zu hören, das man so einfach dem Motor beim Atmen helfen kann.
Gruß Daniel
Ansonsten, schönes Fahrzeug und gut zu hören, das man so einfach dem Motor beim Atmen helfen kann.
Gruß Daniel
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Die Jungen rennen schneller, aber die Älteren kennen die Abkürzungen!
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Wenn Du die Luftfiltermatte rausnimmst, siehst Du einen Einlasskanal Rechteckig, den habe ich mit viel Panzertape
zu geklebt.
Und wenn du den Luftschlauch von Filterkasten zu Drosselklappe anbimmst, siehste am Schlauch wie dort eine kleine Box
runterhängt, diese habe ich ausgebaut und den Einlasskanal davon auch mit Panzertape zufixiert.
zu geklebt.
Und wenn du den Luftschlauch von Filterkasten zu Drosselklappe anbimmst, siehste am Schlauch wie dort eine kleine Box
runterhängt, diese habe ich ausgebaut und den Einlasskanal davon auch mit Panzertape zufixiert.
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- Calo85
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- Fahrschüler
- 04.07.2016
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- Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
So mein Carisma wird verkauft, mehr Infos dazu unter
" DreamCarisma Kleinanzeige "
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- Calo85
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- 04.07.2016
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Die Carry wurde verkauft.
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- Calo85
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- 04.07.2016
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- Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
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