Und noch ein Cari

Hi @ all

So, jetzt bin ich auch dabei!

Bin der Sören, Alter 20, Azubi, wohne in Lage und fahre einen Carisma GDI, Automatik... ich weiß vllt ist Automatik ein wenig öhm sagen wir -langweilig?!?- aber wie heisst es so schön ich war jung und brauchte das Geld (Rentnerfahrzeug).

Tja und jetzt hab ich gestern eine sehr unschöne Sache bemerkt, am ESD ist die Halterung der hinteren rechten Blende einfach weggerostet ... grrr

Habt ihr irgendwelche Vorschläge was man da machen kann, am besten halbwegs günstig, da ich leider nicht als Geldesel auf die Welt gekommen bin

Vielen Dank im Vorraus! Mach bei Zeiten auch mal die Nickpage fertig!

Euer Drummi

Erstmal Hi!
Ich hab leider keine Ahnung wo Lage ist bzw. liegt.
Viel Spaß hier im Forum.

wenn das am Auspuff da noch hält und ich richtig verstanden hab was du meinst... so sollte Rostlöser und n bisschen Farbspray (am besten Chromfarben - fällt nicht so auf) helfen.

na dann erst mal ein HERZLICHES WILLKOMMEN!
geld probleme waren (sind) mir leider auch bekannt! selbst wieder hinflicken ist nicht, oder?

Hallo bei uns hier...

@ Freddy: Liegt in der Nähe von Bielefeld oder von Lemgo ( Für Handballfans)
Danke für die Hilfe, aber - nein - leider ist schon ein bisschen böser

@Cari-Mania: Tja mit FLicken siehts bescheiden aus, die Halterung (für die Blende am ESD) ist an beiden Seiten komplett ab(!)gerostet, warum auch immer.

Keine Ahnung was man da noch machen kann, ne Austauschblende funzt ja auch nicht, weil nichts mehr da ist zum Festschrauben

Herzlich willkommen. Immerwieder gern gesehen sind neue Mitglieder die auch gleich was schreiben. Weiter so.

Anschweißen halt ! (aber nicht selber machen bzw. nicht wärend das ding angebaut ist! --> vorsicht Tank)

Von mir auch ein Herzliches Wilkommen!!

Na da schließ ich mich mal den Vorrednern an:

Willkommen on Board

Natürlich darf der coole Blue auch nicht fehlen:

Herzlich Willkommen im Forum

Heute hat meine Frau die erste Fahrt mit dem Cari gemacht und war begeistert vom den Fahreigenschaften und von der Automatik(sie steigt um vom Audi B4 TDI Schaltgetriebe).
Fehlersuche: falls die N-Fahrstufenlampe mit 2Hz blinkt ist die Temperatur des Automatikgetriebeöls zu hoch. Anhalten und warten bis sie erlischt.
ok