US Standlicht (-wie muss was leuchten-)

Also meine Idee dazu wäre:
Wenn der Lenkstockhebel zum Blinken betätigt ist, wird ja eine konstante Spannung zum Aktivieren des Blinkrelais benötigt. Wenn man diese Leitungen zwischen Blinkrelais und Lenkstockhebel gefunden hat, bräuchte man diese nur mit einem separaten Relais (welches als Öffner ausgelegt ist) verbinden, welches das US-Standlicht beim Blinkvorgang ausschaltet.

<<<<<<<<man sieht es ja links im bild

Die Idee ist sehr gut werd die in den nächsten tagen mal bearbeiten

mfg

also ich finde den unterschied von gedimmt auf blinkend deutlich genug.

5w auf 21w, das sind 16w unterschied

hmm naja .... muss man sehen wie es ausieht aber CariRalf hat recht ... ist für den verkehr villt. besser .. bzw ich frage Montag mal mein Tüvy mal sehen was er sagt ...