ok, danke für eure antworten.
auf 230km/h - 235km/h hatte ich ihn auch schon mal, deswegen auch meine sorge, habe es nie mehr geschafft, 220km/h waren danach immer das schnellste, mal sehen, ich hoffe nicht das es ein anfamg für die verkorksung ist, tanke nun fast nur noch super plus (98 Oktan) und er bekommt öfter seine sporen.
gruß ben
leicht bergauf bei 210km/h
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Mr.Ben 15.07.2007, 17:43
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Beobachter: Silver Angel, Schmanta, lzschi
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also mein glx der fährt laut tacho 215 mit viel drückern und würgen auch gerader strecke berg runter hat er auch mal 230 gemacht
der gls der bringt mich eigentlich spielen auf 220 auf gerade aber mehr hab ich da auch noch ni gehabt bin ja auch erst einmal mit den ne lange tour gefahren
der gls der bringt mich eigentlich spielen auf 220 auf gerade aber mehr hab ich da auch noch ni gehabt bin ja auch erst einmal mit den ne lange tour gefahren
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Nasty Girl hat am 15.07.2007, 23:53:Das ist doch auch normal das er ein wenig in geschwindigkeit verliert wenn es bergauf geht ,oder? Liegt nat�rlich dran wieviel prozent steigung mann hat,wenn es nur so ein kleiner h�gel ist nicht grade ,aber bei ein anstieg von 40a 50 % denk ich das schon
50 % Steigung ????????????
also das will ich sehen das du da hochkommst mit nen Cari .. nen Pajero schafft das evtl
gggggggggggggg
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Achtung:
Ich bin zukünftiger Amokläufer weil ich alle Battlefieldteile spiele und CS natürlich auch!
Ich werde die Weltherschaft an mich reißen, ich übe schon bei c&c!
Ich bin ein böser Hacker, weil ich Emails schreibe und keine Briefe!
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Ich sag mal so, ich finde 200-210 is fürn Cari eigentlich schon genug, zumindest auf Dauer.
Meiner läuft bei 200 ungeföhr auf 5000 U/min, da muss ich nicht noch schneller fahren...
Kurzzeitig mal bis an die Drehzahlgrenze is nix gegen einzuwenden, aber auf dauer doch eher nicht....
Mein Cari hat jetzt 182.000 km runter, da ist ne Dauerdrehzahl von 5000U/min über mehrere Kilometer schon ausreichend.....
Meiner läuft bei 200 ungeföhr auf 5000 U/min, da muss ich nicht noch schneller fahren...
Kurzzeitig mal bis an die Drehzahlgrenze is nix gegen einzuwenden, aber auf dauer doch eher nicht....
Mein Cari hat jetzt 182.000 km runter, da ist ne Dauerdrehzahl von 5000U/min über mehrere Kilometer schon ausreichend.....
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STVO behindert meinen Fahrstil!
Hi,
also 200 (laut Navi) geht meiner schon (Tacho 210)
aber 235 ??? halt ich jetzt mal für ein Wahrnehmungsproblem.
oder reden wir da nicht über gerade Strecke?
Bei 10% gefälle lief selbst mein 75PS Almera echte 195(Tacho 210),
is halt nur ne frage der länge oder des Anlaufs bei Bergab.
Gruß
Lutz
also 200 (laut Navi) geht meiner schon (Tacho 210)
aber 235 ??? halt ich jetzt mal für ein Wahrnehmungsproblem.
oder reden wir da nicht über gerade Strecke?
Bei 10% gefälle lief selbst mein 75PS Almera echte 195(Tacho 210),
is halt nur ne frage der länge oder des Anlaufs bei Bergab.
Gruß
Lutz
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@ izschi:
Es gibt immer wieder Leute die mit was angeben wollen dass es nicht gibt, bzw. sie nicht haben.
-> Wenige haben sogar schon behauptet einen Turboumbau für 11.000 Euro gemacht zu haben. Fragt man sie nach Bilder kriegt man die übelsten Ausreden und manche melden sich sogar laaannnngggeee nicht mehr.
Allerdings sollte man hier auch die Tachotoleranzen berücksichtigen.
Es gibt immer wieder Leute die mit was angeben wollen dass es nicht gibt, bzw. sie nicht haben.
-> Wenige haben sogar schon behauptet einen Turboumbau für 11.000 Euro gemacht zu haben. Fragt man sie nach Bilder kriegt man die übelsten Ausreden und manche melden sich sogar laaannnngggeee nicht mehr.
Allerdings sollte man hier auch die Tachotoleranzen berücksichtigen.
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lzschi hat am 16.09.2007, 07:57:Hi,
also 200 (laut Navi) geht meiner schon (Tacho 210)
aber 235 ??? halt ich jetzt mal für ein Wahrnehmungsproblem.
oder reden wir da nicht über gerade Strecke?
Bei 10% gefälle lief selbst mein 75PS Almera echte 195(Tacho 210),
is halt nur ne frage der länge oder des Anlaufs bei Bergab.
Gruß
Lutz
Ihr dürft nie verwechseln, wovon die Rede ist, hier sagt niemand in diesem Thread, das er 235 laut Navi gefahren ist!!! Sondern laut Tacho!
Und 235 laut Tacho kann ich bestättigen (mit Standardbereifung!). Nach Navi liegt mein Rek. mittlerweile bei 213.
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aber leicht bergauf.... und sowas ist eher unglaubwürdig... leicht bergab ja, aber bergauf???
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Razorblade hat am 16.09.2007, 11:29:aber leicht bergauf.... und sowas ist eher unglaubwürdig... leicht bergab ja, aber bergauf???
Ja geb ich dir Recht ... bergauf glaub ich auch nicht! Aber wo steht den hier irgendwas von jenseits der 230 und Bergauf??? Find ich net ...
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Mr.Ben hat am 15.07.2007, 18:43:hallo!
eine wahrscheinlich dumme frage, ich war auf der autobahn und bei 210km/h kann ein e leicht steigung, ich konnte sehen wie der tachozeig auf 200km/h runter ging dann war die steigung auch schon wieder vorbei, ich frage weil mir das vorher nie aufgefallen war und ich fahre die strecke nicht zum erstem mal, auch meine geschwindigkeit von 230km/h laut tacho schafe ich nicht mehr. mir kommt das auto echt träge vor.
er beschreibt dass der Tacho bei Bergauffahrt auf 200 runter ging. folglich ist er da schon mal mehr gefahren sonst hätte er diese sorge nicht geäußert.
ehrlich gesagt schafft der Carisma tempo 200 oder mehr laut tacho nicht bergauf.
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Razorblade hat am 16.09.2007, 12:02:er beschreibt dass der Tacho bei Bergauffahrt auf 200 runter ging. folglich ist er da schon mal mehr gefahren sonst hätte er diese sorge nicht geäußert.
ehrlich gesagt schafft der Carisma tempo 200 oder mehr laut tacho nicht bergauf.
Ja gut aber nix von 230 diesbezüglich ...
Nee der Cari bringt des net bergauf! Nur eben wenn man die Geschwindigkeit vorher schon drauf hatte, aber dennoch fällt sie dann eben - ist dann nur noch die Frage, wie lang ist die Steigung ... um über 200 zu bleiben?
Gut dann haben wir eigentlich das selbe Gesagt der Cari bringts in dem Bereich bergauf nicht mehr! Is aber auch nicht komisch oder sonst was ... schließlich stehen da nur 1.8l und 125/122 PS dahinter! Und 1200 - fast 1400 Kg die bewegt werden wollen.
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