Klappergeräusch bei Kopfsteinpflaster

Hallo liebe Fangemeinde!
Habe mich heut hier angemeldet weil ich schon einige Jahre einen Carisma 1.6 Stufenheck fahre und eben auch immer wieder mal Probleme habe.
So auch jetzt. Gestern in der Werkstatt überprüfen lassen, aber keinen Mangel entdeckt.

Habe das Geräusch vor 3 Tagen zum ersten mal gehört, als ich durch einen Ort gefahren bin der Kopfsteinpflaster als Strassenbelag sein eigen nennt.
Ein Schlagen tauchte auf- sag mal : bam-bam bam, und das solang ich auf diesem Pflaster fuhr.

Dachte erst das der Auspuff irgendwo am Unterboden schlägt (hatte das mal früher mit meinem MAZDA), aber eben dies war es nicht. Auch die Überprüfung von Radlagern und dergleichen hat nichts gebracht.

Hat jemand eine Idee?

Wo soll ich noch suchen?

Koppelstangen (pendelstützen), Querlenker oder Stoßdämper

Ich schließe mich Vale an mit dem zusatz: Stabibuchsen

Und um den letzten Punkt noch zu nennen:
Domlager

Vale schrieb:20.11.2012, 13:02Koppelstangen (pendelstützen), Querlenker oder Stoßdämper

hallo leute,
ihr werdet lachen hatte auch das , aber plus das zwischen 60 und 120 das unerträklich wurde habe lange gesucht
kuck mahl nach kugellager ich habe mir auch ans kopf gefast , hat sich vorne angehört aber war hinterer lager ist kein witz
wer will ichkan die bilder plus rechnungen schicken!!!

Hallo,

ich kann mich michimicke nur anschließen. Auf jeden Fall alle vier Räder kontrollieren und wirklich die gesamte Aufhängung.

Als kleinen Tipp kann ich dir nur raten. Wenn du schon bei einer Werkstatt gewesen bist und die es nicht finden konnten. Dann fahre doch einfach mal zum freundlichen TüVer von nebenan und frage mal ober der dich auf die Rüttelplatte lässt. Hat mir auch schon mal geholfen.

Pendelstützen/Koppelstangen musst du im eingefederten Zustand prüfen. Geht also nur mit Rampen oder einer schönen Bühne. Es liegt daran, wenn dein Wagen aufgebockt ist, dann steht der Stabilisator unter Spannung

Klappergeräusch bei Kopfsteinpflaster???

Hat ich auch mal. Ganz am Anfang nachdem ein neues Fahrwerk reingekommen ist.

Sprich neue - Federn, Dämpfer, Domlager, Stabi´s (Pendelstützen), Gummipuffer der Stabistangen (Quer verlaufend zum Auto), Querlenker ( nur die Gummis wurden getauscht).

War schön anzuschauen als das Fzg. sich nach dem Einbau und einer kleinen Probefahrt senkte.

Dann der absolute Schock!!! Ich fahr durchs Nachbarkaff über den Kopfsteinpflaster und vorne klapperte es bei einer schnellen Fedwerbewegung.

Ich nach Haus das Auto aufgebockt ewig lang gesucht und nachgeprüft ob alles fest ist - nichts gefunden.

Mein freundlicher Mitsu - Händler um die Ecke (bei dem ich jetzt Arbeiten darf ) erkannte das Problem.

Die Federwindungen stoßen bei dieser Belastung des Autos aneinander und zwar so schnell das dies Geräusch kam!

Mein Meister nahm ein Stück von einem Gartenschlauch, fragt mich nicht wo er den her hatte, und schob ihn vorne auf die Federwindungen.

Danach war das klappern weg und ich tausch einmal im Jahr dies Stücken aus und fahr jetzt immernoch geräuschlos!!!

Mitsubishi_Marv schrieb:26.12.2012, 17:16...

Mein freundlicher Mitsu - Händler um die Ecke (bei dem ich jetzt Arbeiten darf ) erkannte das Problem.

Die Federwindungen stoßen bei dieser Belastung des Autos aneinander und zwar so schnell das dies Geräusch kam!
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