Lösche Mitglied 535 18.08.2007, 07:24
Probleme mit dem Mitsubishi Carisma, dann kann dir hier geholfen werden.
(Technische Informationen & Details zu Motoren und Ausstattung findest du unter Carisma-Daten, häufig gestellte Fragen unter Carisma-FAQ.)
Moderator: Werkstattmeister
1/13 18.08.2007, 07:24

Hallo. Als ich gestern beim Heimfahren war (über eine Passstraße) hab ich gemerkt als ich im dritten Gang beschleunigt habe dass er bei ca. 4000 RPM plötzlich für 1-2 Sekunden nicht mehr beschleunigt hat. Er wurde etwas langsamer. Dann gings aber wieder.

Sowas hatter er schon vor ein paar Tagen mal.. Was ist das? :denk: Zündkerzen (sind seit 4000km überfällig)??? Drehzahlmess-Sensor?
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Lösche Mitglied 535
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2/13 18.08.2007, 07:42

also ich hatte auch das problem, allerdings haz er bei mir ständig geruckelt wenn ich gas gegeben hab, hatte sic´h mit den neuen zündkerzen aber erledigt :ok:
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3/13 18.08.2007, 08:10

oder die drosselklappe kan auch sein beim GDI ist es öfters so
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4/13 18.08.2007, 08:50

Tia das gute alte Carisma Problem ..

beim Gaßgeben aufeinmal keine Reaktion mehr ^^ .. kenn ich ..

was bei mir geholfen hat ...

- Ölwechsel machen

danach kam der "Fehler" nur noch selten vor ...


bei mir ist dieses Phänomen jetzt komplett weg .. hab damals ( vorm halben Jahr ) auch meine Ventile komplett reinigen lassen + glaube auch Drosselklappe ( ca 300 Euro )
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5/13 18.08.2007, 09:40

Also unser Schmidty hatte das Problem vor kurzem auch so ähnlich. Bei ihm warens die Zündkerzen. Er hatte welche von Bosch und das mochte der Motor garnich.

Aussetzer beim Gasgeben kann man logisch auf Aussetzer der Zündkerzen zurückführen. Wenn die nich richtig oder garnich zünden, kommt auch keine Verbrennung zu Stande, ergo auch keine Leistung.
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6/13 18.08.2007, 14:49

das mit den boschzündkerzen hab ich auch gehört. man sollte eher zu NKG Kerzen greifen.

Bei mir hat sich damals der Marder zu schaffen gemacht.Guck mal deine Zündkabel an ob die Heile sind
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7/13 18.08.2007, 16:04

Das Drecksvieh kommt doch nicht unter die Motorverkleidung drunter oder???? :denk:

Werde bald meine Zündis wechseln... Nachdem man die von Beru und Bosch nicht nehmen darf steht ja nicht mehr viel Auswahl da....
Mit dem GDI hab ich mir wohl selbst ans Bein gepinkelt... :grins:
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Lösche Mitglied 535
8/13 18.08.2007, 16:16

warum den ich habe auch eins das sind halt krankcheiten des wagens
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9/13 18.08.2007, 16:20

Ne, ich meine damit dass ich beim GDI nicht Zündkerzen meiner Wahl nehmen darf. Und mit Chiptuning siehts ja auch düster aus.

Es is ja ein gutes Auto, keine Frage. Motor läuft ja sonst noch wie am ersten Tag. :ok:
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Lösche Mitglied 535
10/13 18.08.2007, 16:25

Apropo Chiptuning... da hab ich immer noch keine Antwort :D
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11/13 18.08.2007, 16:26

Razorblade hat am 18.08.2007, 17:20:Ne, ich meine damit dass ich beim GDI nicht Zündkerzen meiner Wahl nehmen darf. Und mit Chiptuning siehts ja auch düster aus.

Es is ja ein gutes Auto, keine Frage. Motor läuft ja sonst noch wie am ersten Tag. :ok:


wen du genug geld haben soltest hol dir den hir der past bei uns rein
http://cgi.ebay.de/MOTOR-FUR-VOLVO-V40- ... dZViewItem
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12/13 18.08.2007, 16:30

Ich meinte Chiptuning und nicht Extrem-Motor-Ausbau-Umbau. :hau: :haha:

Naja, ich hätte eben einfach gerne diese Zündkerzen mit den 4 Elektroden. Nämlich genau die .

Im Produktfinder steht drinnen wenn ich mein Auto angebe dass ich diese Ultra X Platin haben darf.
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Lösche Mitglied 535
13/13 18.08.2007, 16:42

Razorblade hat am 18.08.2007, 17:30:Ich meinte Chiptuning und nicht Extrem-Motor-Ausbau-Umbau. :hau: :haha:

Naja, ich hätte eben einfach gerne diese Zündkerzen mit den 4 Elektroden. Nämlich genau die .

Im Produktfinder steht drinnen wenn ich mein Auto angebe dass ich diese Ultra X Platin haben darf.


wen ich es hätte würde ich es machen
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