Original Tagfahrlicht abschalten

"Ich kann dazu sagen das , die Relais (sind 2)und Ecu links an der Spritzwand sitzen."

Relais links an der Spritzwand weißt du zufällig welche für das Abblendlicht zuständig sind?
würde mir dann eventuell einleuchten denn das Relais das ich meine sitzt im Motorraum,ist auch so auf dem Sicherrungskasten eingetragen.
Meiner Meinung nach muß ein Signal vom Zündschloss auf ein anderes Relais gehen und dann über den Lichtschalter abgeschaltet werden der dann zum Rerlais in den Motorraum durchgeschaltet wird.
Fragen über Fragen
Beim Mitsuhändler erntette ich nur ein Schulterzucken und kennen wir so nicht

Glaube da liegt ein Missverständnis vor .
Lass uns erstmal klären was genau gemeint ist .
Leuchten deine Scheinwerfer sobald die Zündung an ist oder sind es Zusatzleuchten ?

Hab mir das noch mal angeschaut,mit Tagfahrlicht sind in meinen Unterlagen tatsächlich die Scheinwerfer und das Rücklicht gemeint.
Bin da immer von anderen Vorraussetzungen ausgegangen, weil mich das nicht interessiert hat.

Da gibts Tagesbeleuchtungsrelais I und II ,wenn I nicht funktioniert ,wird das Licht bei Zündung nicht eingeschaltet .
Würde da einfach mal ein Relais ziehen und schauen was passiert.
Wenn da noch andere Funktionen dran hängen ,haste ein Problem.

Bei eingeschalteter Zündung leuchten die Scheinwerfer und die komplette Beleuchtung hinten als wenn du den Lichtschalter eingeschaltet hast.Der Drehschalter steht aber auf aus.
Drehe ich weiter auf Standlicht geht auch nur das Standlicht an,dann weiter auf Abblendlicht und das Abblendlicht geht dann auch an.

-- Edit 23.07.2012 21:02 --

Öhm,war zu schnell welches oder wo ist Relais1 und wo Relais2

Mach doch mal n Bild von deinem Motorraum ,dann kann man sehen ob diese Relais da sind ,wo sie laut WHB sein sollen.
Hauptsächlich die rechte Seite mit Sicherungskasten.

Hier das Bild des Motorraumes mit Sicherungskasten.

Mit offenem Sicherungskasten, hätte es wohl mehr gebracht...

Da sollten die Relais sitzen,ist bisschen klein um genaueres zu sagen aber so auf Anhieb würd ich sagen ,das sind sie.

Die Relais werden auch bei den Linsenscheinwerfern beim Vorfacelift nachgerüstet. Habe das auch schonmal gesehen und würde auch sagen, dass es sie sind.

Kann natürlich sein ,das bei deutschen Fahrzeugen der Platz für die Neblerrelais genutzt wird.

Ich werde sie mal rausnehmen und sehen was passiert.
Meldung danach umgehend.

-- Edit 25.07.2012 18:22 --

:-( war nix,
hatte beide Relais gezogen Licht blieb immer noch an beim einschalten der Zündung.

Hab noch mal in den Facelift Unterlagen gewühlt ,aber leider nichts über den Einbauort der Relais gefunden.
Was sind das denn für Relais die da eingebaut sind?

So nach langer Zeit,es ist vollbracht
Die Geschichte ist eigentlich ganz einfach,das ganze Relaisgeraffel an der Spritzwand ausbauen Stecker lösen und dann einfach die Steckverbindungen ohne Relais wieder zusammenstecken.
Danke für eure Antworten
Gruß Mario

Danke für die Rückmeldung und das" gewusst wie"!
Aber das Problem wird wohl nicht wieder auftreten.