Gang Problem

Ich fersteh aber net warum die gänge aber bei abgestellten Motor ganz normal hineingehen, erst nach dem Starten gehts nimma.
Und das net einfach nur etwas schlechter sondern es ist ein richtiges blockieren, muss die da richtig hineindrücken. Sobald ich wegfahre gehts wider ganz normal....

War heut bei meiner Mitsu Werkstatt
Dort haben sie mal neue Kupplungsflüssigkeit eingefüllt und entlüftet. (meinte Flüssigkeit sah schon sehr "arg" aus)
Der hat mir gesagt wens morgen dan in der früh noch net geht werdens höchst wahrscheinlich die Geber- Nehmerzylinder sein.

Hofe mal sehr das es jetzt funktioniert den nen Getriebe zerlegen zu lassen. ui da kauf ich mir lieber nen neues Auto

So heute morgen war die Stunde der warheit und: Es funktioniert wider!!!
Alles wider so wie wen nichts gewesen währe...
Hat wohl irgend ein problem bei der Kupplung das die zb beim kaltsein wegen schlechter Flüssigkeit nicht mehr richtig ausgekuppelt hat......

So hi ich bins wider 5 monate später und nun gehts wider los.
War nun knappe 4 monate alles in ordnung.
Aber auf einmal fing es wider an.
Zuerst ganz langsam merkte ich wie die kupplung wider leichter zum drücken war und der kupplungsweg auch wider kürzer wurde.
Nun ist wider das gleiche problem: sobald ich länger als 4 stunden stehe geht der 1, R gang sehr schwer oder gar net rein. dan wenn ich fahre wirds wider besser.
Was ist da nur los???
Was ich aber seit dem ich in der Werkstatt war gemerkt habe:

Nach der Werkstatt musst mann für die kupllung viel mehr kraft aufwänden und ich hattte auch viel mehr leerweg( habe sicher die ku. ca 10cm kommen lassen bevohr der gang anspricht).
und nun: Wenn ich in der früh die ku. drücke ist da fast der halbe kupplungsweg gar kein wiederstand, erst nach längeren fahren geht die kupplung wider stärker,
bei voll gedrückter kupplung muss ich grad mal 1mm los lassen und schon "zieht" er

Da stimmt einfach was net
ICh glaube das er einfach das er wens kalt ist nicht ganz auskuppelt, wie wenn er zu wenig druck aufbaut.
Kann das sein?
Weis einer rat was das sein könnte?
Nachdem die kupplung entlüftet wurde war knappe 4 monate alles wider in ordnung....

du könntest mal die ganze bremmsanlage und kupplung zusammen entlüften lassen.
denn die bremsflüssigkeit ist an der kupplung auch beteiligt.
wen du nur die kupplung entlüftet hast und die bremsen nicht dan vermischt sich ja die alte mit der neuen flüssigkeit.

Mfg Stork

Wir sind hier nicht bei BMW!!!!!!!!! die ham ein System für beides, beim Cari isses getrennt! Also Bremsflüssigkeit is Hygroskopisch-> Wasser anziehend! Aber nach 5mon schon wieder.... nee kann nich sein, villei is ne membran am nehmer/geberzylinder defekt, das die im kalten zustand den druck nich mehr aufbringt, oder sie hat nen loch..... naja, wenn so was is, isses nur pfengkram.. aber denk och ma das es was unten am schaltgestenge is (och alles noch relativ billig) oder die schaltbuchseln (am hebel) hab ich och erst machen lassen, hatte bissl viel spiel im knauf (60€sen)

Un beim BMer isses auch auf Mineralöl basis

kanns auch vieleicht am getriebeöl liegen?????

wen zu wenig drauf ist muß man ja erst ein paar kilometer fahren bis sich das öl etwas verteilt hat. und wenn der motor dann warm ist läuft das getriebe sicher auch leichter... ist jetzt nur ne vermutung.....

hast du denn jetzt auch einen neuen zylinder drin oder nicht? oder ist nur die flüssigkeit neu beigefüllt wie du es beschrieben hast?
Wenn der zylinder hin ist kann es da auch dran liegen (und der kleine zylinder ist ja nicht so teuer)