Schalthebel/Schaltgestänge klappert [GDI, Facelift]

Es hat nicht zufällig jemand die Werkstattanleitung für diesen Teil vom Facelift rumfahren und kann mir nen Screenshot von der Explosionszeichnung vom Schaltblock machen? Das wäre super, denn das Klappern nervt echt tierisch.

Welch Hexenwerk...
Wenn man alle Konsolen ausbaut und den Schaltblock abschraubt, kann man ganz kurz unterhalb der Kugel (denn der GDI Facelift hat kein Schaltgestänge mehr, sondern eine Seilschaltung durch die Spritzwand wie beim Colt CJ0) im Normalfall einen blauen Gummiring entdecken, der um den Schalthebel liegt.

Der war bei mir ab. Durch einen kleinen Dichtring aus dem Baumarkt ersetzt (15mm Standard-Dichtring) und das Rattern ist fast weg. Das Restrattern kommt wohl davon, dass der Ring eigentlich zu klein ist.

Wenn also jemand das gleiche Problem hat, kann er die Lösung auch einfacher haben:
Einfach das Schaltseil am Schalthebel aushängen und von unten einen kleinen, möglichst dicken Gummiring über den Schalthebel stülpen. Wenn er auf einer Rille sauber zum liegen kommt, habt ihr es schon geschafft.