Öl/Bremsen wechseln?

linza07 hat am 06.01.2011, 11:17:..74Ah sind denki ich mal sicher ausreichend?

Original hatte der Vorface GDI eine mit 63Ah drinne (laut Handbuch). Von daher sind 74Ah ausreichend.

Die Batterie darf nur nicht stärker sein, als die Lima leisten kann, sonst wird diese nie garz aufgeladen...

Ecki hat am 06.01.2011, 11:44:Die Batterie darf nur nicht stärker sein, als die Lima leisten kann, sonst wird diese nie garz aufgeladen...

Wo hast denn die Weisheit her?

Umso größer die Batterie, desto länger die Ladezeit (bei gleichem Ladestrom).

Es empfiehlt sich nicht, eine größere Batterie einzubauen, da sie schlichtweg unnötig ist, die Lima ganze Zeit auf volldampf rennt und Drehmoment und somit Sprit schluckt.

Aber große Batterien kann man genauso gut verbauen.

Die Weisheit hab ich von KFZ-Mechanikern.

Die Batterie darf größer als die Originale sein, aber eben nicht als die Leistung der LIMA...so wurde es mir zeitnah erzählt. Hm...

es macht halt keinen sinn ne riesen batterie einzubauen wo der generator nicht mit klarkommt und wie furios sagt die ganze zeit auf vollgas rennen muss.
tut auch dem regler und den kohlen absolut nicht gut wenn da die ganze zeit vollgas spannung drüberläuft.

aber wenn man rumsucht findet man auch regler die mehr abkönnen-oder ne lima vom diesel einbauen-sofern die passt.

Mann sieht das die Meinungen über Batterien auseinander gehen .
M.E. ist eine viel grössere Batterie nur angebracht wenn grosse Zusatzverbraucher im Einsatz sind ,dann wäre aber auch eine grössere Lima angebracht und das schiesst schon wieder über das Energie & Kostenverhältnis eines Ottonormalverbrauchers hinaus .
Es kommt dabei auf das Abstimmen der einzelnen Komponenten an .
Nur die Batterie vergrössern ,geht auf kosten der Lima ,die dann länger brauch um sie zu laden.(Mehr Verschleiss)
Nur die Lima vergrössern ,geht auf kosten der Batterie ,weil die Ladeleistung höher wird ,was ja nicht sooo gesund für die Batterie ist.(Batterieschädigung)
Meiner Meinung gibt es da Toleranzen mit denen mann ganz gut Leben kann.
+ - 10 AH sind ohne Probleme drin.

Die Kupplungsflüssigkeit hab ich allein in 30 min. inclusive Dichtsatz gewechselt ,ist natürlich ne rennerei aber geht .Ansonsten wird es gemacht wie Bremsflüssigkeit wechseln.
Schau dir aber voher den Nehmerzylinder genau an ,zieh den Faltenbalg weg und schau ob es darunter feucht ist,wenn ja dann muss der Dichtsatz des Zylinders gewechselt werden.

kriegt man so n dichtsatz überhaupt noch einzeln?
ich musste für n dichtsatz für meine neuen brembos schon ganz schön reden das die mir das rausrücken...aussage vom händler war :neee die gibts nur komplett...

OK ,danke schomal..natürlch will ich net die lima unötig belasten..
Von dieser gleichen Batterie habe ich andere mit verschiedenn Ah gefunden..
Welche Batterie soll ich mir nun kaufen?
ist eine 74A zuviel?
Lima is ja noch die originale drin..

linza07 hat am 06.01.2011, 15:21:OK ,danke schomal..natürlch will ich net die lima unötig belasten..
Von dieser gleichen Batterie habe ich andere mit verschiedenn Ah gefunden..
Welche Batterie soll ich mir nun kaufen?
ist eine 74A zuviel?
Lima is ja noch die originale drin..

74Ah sollte ok sein, jepp.

freeeak hat am 06.01.2011, 14:18:kriegt man so n dichtsatz überhaupt noch einzeln?
ich musste für n dichtsatz für meine neuen brembos schon ganz schön reden das die mir das rausrücken...aussage vom händler war :neee die gibts nur komplett...

Hab ihn bei meinem MH noch bekommen ,der wollte aber auch nicht sofort mit den Möglichkeiten raus. 150 € sollte der Zyl. kpl. kosten.
Hab aber nicht locker gelassen ,da hat er ihn mir bestellt. 26€ und ist nur Manschette ,Kolben und Faltenbalg.

SO hab neue Batterie drinnen.. Exide Excell 74 Ah hab ich neu um 75€ statt 110 beckommen..hab beim ausbauen gesehen das die alte auch ne 74 Ah batt wahr..somit passt das schon

im Frühjahr will ich dan noch brems f. wechseln..gibt es irgendwo ne anleitung wie man das genau macht?
muss man die irgendwo ablassen, oder "heraussaugen" ?

linza07 hat am 09.01.2011, 13:27:im Frühjahr will ich dan noch brems f. wechseln..gibt es irgendwo ne anleitung wie man das genau macht?
muss man die irgendwo ablassen, oder "heraussaugen" ?

kurze anleitung für laien:
AB ZUM HÄNDLER UND MACHEN LASSEN...OHNE AHNUNG SPIELT MAN NICHT AN SEINER BREMSE RUM!!!