Klackern

Hallo, hoffe mir reißt hier keiner den Kopf ab wenn ich fragen muss aber die SUFU hat mir nicht 100 prozentig weitergeholfen.

Fahre einen 97er cari als 1.8 mit 115ps

Durch meine Recherchen denk ich man an die Hydros aber ich schildere noch mal meine Details.

Wenn der Motor kalt ist hab ich ein klackern aus den Motorraum aber nur wenn ich mit eingelegten Gang fahre! mit steigender Drehzahl steigt das klackern auch. Nach knapp einen 1km ist dann wieder weg!

Hatte etwas sehr wenig Öl drin und sofort bis auf die Hälfte wieder voll gemacht, mit der Hoffnung das es weg ist, aber leider nicht.

Nun bitte ich euch was dazu zu sagen

Könnte sehr gut an den Hydrostöseln liegen. Wenn das Öl wärmer wird, ändert sich die viscosität. Daher fließt es besser in die Hydros und das Klackern verschwindet.

Kannst in erster Linie nicht viel machen außer "LiquiMoly Hydrostöseladditiv" rein kippen.
Beim nächsten Ölwechsel dann Vollsynthetisches 5W40 rein. Sollte es sich dann noch immer nicht bessern entweder mit Leben oder Hydros ausbauen und reinigen/ersetzen.

Ist zwar eigentlich für den GDI, kannst dir aber sicherlich ein paar sachen abschauen:
NiceIce´s Anleitung

danke für deine hilfe!

Mit gutzureden wurde es jetzt besser so das es nach 100m schon aufhört, was mich nun brennend Interessieren würde ist wenn ich so weiter fahre ob ich mir schaden mache?

Lag vill auch an den Temperaturen, den -10 waren die Regel in den letzten Tagen!

Dann lags devinitiv mit an den Temperaturen. Umso kälter das Öl ist, desto dickflüssiger wird es. Und jetzt stell dir mal vor, du wolltest Öl mit der Konzistenz von (übertrieben gesagt) Honig in die mickrigen Löcher der Hydros rein drücken. Kann nicht funktionieren.

Zum Schaden: Hab im I-Net schon beides gelesen. Allerdings ne Erklärung warum ein Motor deswegen Kaputt gehen soll hab ich bis jetzt nicht gefunden.
Einen Motorschaden an sich bezweifel ich, Leistungseinbußen sind jedoch erklärbar: Da klackernde Hydros sich nicht mehr ausdehnen, wird das Ventil nicht mehr so weit betätigt wie es möglich wäre. Ergo sinkt der Füllgrad des Zylinders und damit die Leistung.