Wie schon die Überschrift es sagt:
Nebelscheinwerfer, Rücklicht auf der linken Seite und Tachobeleuchtung defekt.
Merkwürdigerweise alles auf einmal.
Hab schon alle Relais und Sicherungen nachgeschaut und nichts gefunden was schuld sein könnte.
Auch die steckverbindungen scheinen ok zu sein.
Masse liegt ebenfalls an, da beim rücklicht sowohl der Blinker als auch die Bremsleuchte funktioniert.
Hab einen 97er GDI
Vielleicht hat noch einer von euch ein Rat wo ich noch nachschauen könnte
Nebelscheinwerfer, Rücklicht und Tachobeleuchtung defekt
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slaver 31.07.2012, 12:03
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tiefer, lauter, breiter ??? Ich fahr ein Carisma.. und was fährst du?
Workshop Carisma ´98 Vorfacelift mit Climaautomatik
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Hm,Schlussleuchte und Tachobeleuchtung hängen beide an Sicherung 10.
Mal schauen ob da Spannung anliegt,wenn Licht geschaltet ist .
Da die Nebelscheinwerfer auch nur funktionieren ,wenn Licht geschaltet ist und alle mehr oder weniger ausgefallen sind ,denke ich mal der Lichtschalter hat einen weg.
Mal schauen ob da Spannung anliegt,wenn Licht geschaltet ist .
Da die Nebelscheinwerfer auch nur funktionieren ,wenn Licht geschaltet ist und alle mehr oder weniger ausgefallen sind ,denke ich mal der Lichtschalter hat einen weg.
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MfG Kodiak
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98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
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https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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nach langer suche hat sich herausgestellt dass die sicherung doch durch war, aber nur schwer erkennbar.
doch damit war das problem nicht behoben, da auch die neue und etliche weitere sicherungen nach kurzer zeit auch durchbrannten und die problemsuche fing von neuem an.
stunden, tage, monate später ist mir aufgefallen dass auch an dem zigarettenanzünder keine beleuchtung funktionierte und die ursache auf einem losen kontakanschluss führte, der wiederrum einen kurzen verursachte und damit auch den sicheren tod für alle sicherungen.
kabelschneider und ein bischen isolierband lösten das problem
doch damit war das problem nicht behoben, da auch die neue und etliche weitere sicherungen nach kurzer zeit auch durchbrannten und die problemsuche fing von neuem an.
stunden, tage, monate später ist mir aufgefallen dass auch an dem zigarettenanzünder keine beleuchtung funktionierte und die ursache auf einem losen kontakanschluss führte, der wiederrum einen kurzen verursachte und damit auch den sicheren tod für alle sicherungen.
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Manchmal kann man echt garnich so blöd denken, wie es tatsächlich zustande kommt.
Danke für den abschließenden Beitrag!
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