War vor kurzem bei der Fahrzeugüberprüfung für die Prüfplakette(PICKERL).
Die nicht eingetragenen Schürzen und Felgen haben nichts ausgemacht, aber der Abgaswert stimmt nicht ist zu hoch. Der Mechaniker hat gemeint das der Lamdawert der Sonde zu hoch sei. Ist aber nicht hundertprozent sicher ob es die Lamdasonde ist.
Kann auch Zündkerzen sein oder irgendwelche anderen Sachen.
Hab gehört das mehrere Carisma Fahrer dieses Problem haben.
Hat hie schon mal jemand das Problem gehabt???? Pickerl nicht bekommen wegen Abgaswert? Und an was hat es gelegen??? Kaufe mir keine neue Lamdasonde umsonst! Und zum Mitsu Händker stellen ist auch ur stressig.
Weis jemand bescheiut?
THX aus Vienna
http://www.Myspace.com/djmnc
Abgaswerte passen nicht
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WOLFRACE 08.04.2008, 18:32
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Beobachter: Silver Angel, peergdi, Iceman1987, Done
Ja Prüfer wechseln !
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peergdi hat am 08.04.2008, 20:34:Ja Prüfer wechseln !
Was soll das denn bringen, es gibt Min- und Max-Werte und die sind egal welcher Prüfer einfach mal vorgegeben und wenn seine den Max-Wert überschreiten, bringt nen anderer Prüfer auch nix.
Aber du kannst mehrere Werkstätte abfahren, vllt kann dir eine andere besser helfen, bei der Fehlersuche.
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Es geht hier um die Abgaswerte das er die besteht ! Fehlersuche hm... naja nebensächlich so lange er läuft ohne Probleme ! Man kann auch die Messsonde neben den Auspuff legen dann besteht man die ASU immer !!! Oder man hängt ein anderes Auto ran! Also am Abgas sollte es heutzutage nicht scheitern
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bei mir war auch der lambda wert zu hoch und deswegen plakete nicht bekommen.
dann zu atu Fehler auslesen (keine Fehler gefunden ) und das dort der lambda wert geprüft wurde er war auch dort zu hoch.
Er meinte das Mitsubishi Probleme damit haben und sie das gerät nicht richtig konfiguriert ist.
Danach zu Mitsubishi gefahren und Termin gemacht zur au und nach 20 min hatte mein auto die plakete . ich habe noch gespart weil die (d i e k a r a ) mehr für au bezahlt hatte.
dann zu atu Fehler auslesen (keine Fehler gefunden ) und das dort der lambda wert geprüft wurde er war auch dort zu hoch.
Er meinte das Mitsubishi Probleme damit haben und sie das gerät nicht richtig konfiguriert ist.
Danach zu Mitsubishi gefahren und Termin gemacht zur au und nach 20 min hatte mein auto die plakete . ich habe noch gespart weil die (d i e k a r a ) mehr für au bezahlt hatte.
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ALso du könntest den Luftfilter wechseln, Zündkerzen wechseln. Vieleicht zieht er auch falsch luft.
Was aber auch sein könnte das die AU gemacht wurde als er noch nicht die volle Betriebstemperatur hatte. Da sind die werte auch sonst wo.
Was aber auch sein könnte das die AU gemacht wurde als er noch nicht die volle Betriebstemperatur hatte. Da sind die werte auch sonst wo.
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werden die abgaswerte nicht im kaltstart gemessen? oder bin ich da falsch dran...
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Als Hirte erlaube mir, zu dienen, mein Vater, Dir. Deine Macht reichst Du uns durch Deine Hand, diese verbindet uns wie ein heiliges Band. Wir waten durch ein Meer von Blut, gib uns dafür Kraft und Mut. In nomine Patris et Filii et Spiritus Sancti!
oder fragst im freundeskreis nach, von wo diese die plakette herhaben. manchmal ist es nur ne kleine werkstatt in nen kleinen dorf irgendwo in den bergen, wo de ne paar euro´s mehr zahlst, aber dafür alles bekommst.
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germansoldier hat am 09.04.2008, 07:10:oder fragst im freundeskreis nach, von wo diese die plakette herhaben. manchmal ist es nur ne kleine werkstatt in nen kleinen dorf irgendwo in den bergen, wo de ne paar euro´s mehr zahlst, aber dafür alles bekommst.
So ganz legal klingt das aber auch nicht.
Ihr solltet auch dran denken, dass das Forum öffentlich ist, sprich auch der Feind kann mit lesen.
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Loki hat am 09.04.2008, 00:57:werden die abgaswerte nicht im kaltstart gemessen? oder bin ich da falsch dran...
Nein das muss immer bei Betriebstemperatur gemessen werden meist so 60 oder 80C° minimum. Ist aber von Auto zu Auto unterschiedlich. Ansonsten würde kein Auto mehr die AU bestehen.
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Stimmt, ich war letzte Woche Inspektion/HU/AU machen und auf dem Bericht mit den Messergebnissen, steht auch die Temperatur und wenn ich mich recht ersinne, liegt die beim Carisma um die 80°C (kanns jetzt nicht genau sagen, da ich auf Arbeit bin).
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Jupp, der Motor muss entsprechend Betriebs- bzw. Öltemperatur haben. Bin der Meinung, bei mir steht "bei so und so viel Öltemperatur drauf".
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Lieblingswort: Verwaltungsübertretung
So damit sich einige nochmal ein Bild machen können.
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