Kühlflüssigkeitwechsel und entlüften???

Hallo,
habe ein carisma GL bauj. ende 95 / 90ps und schon 210000km gelaufen und höffentlich noch weitere 210000!!!:spin:

ich wollte die kühlflüssigkeit wechseln (da diese schon irgendwie "lila" aussieht, keine ahnung was der vorbesitzer da reingetan hat) und seit dem kauf hab ich auch nix daran getan.

wie stelle ich es ambesten an und wie soll ich es entlüften?
was nehme ich ambesten für ne kühlflüssigkeit, soll ich da auf irgendwas achten?



danke schonmal im vorraus..

moin... also wie man die kühlflüssigkeit wechselt weis ich jetzt auch nicht.....

aber das mit der lila färbung ist normal... das ist das frostschutzmittel.... ich würde mir ehr sorgen machen wenn da nur wasser im kühlkreislauf ist.....

Achso ich hab gehört die kühlflüssigkeit sollte Blau sein..

dann könnte ich normal etwas wasser mit kühlflüssigkeit nachkippen?

genau.... also ich mach das auch standartmäßig.....

Also Blau ist bei mir das Scheibenwischwasser

Bei dir gehört Grüne Kühlbrühe rein nichts anderes.

Die einzige Ausnahme sind neuere (so ab mitte 90er) Fahrzeuge der VW Gruppe die bekommen Rote. (VW,Audi,Skoda,Seat usw..)

Niemals die Kühlbrühen Mischen.

Der wechsel ist ganz leicht.

1. Den Tiefsten Punkt suchen (Unten am Kühler)

2. Schüssel drunter und schlauch ab

3. solange laufen lassen bis nichts mehr nach kommt.

4. Alles wieder ordentlich anstecken.

5. Neue Kühlbrühe bis zum Rand auffüllen eventuel mal ein bissel an den schläuchen mit der Hand Pumpen.

6. Motor laufen lassen mal 5 min warten und dann den Rest nachschütten bis Maximum. (Aber Achtung das Wasser ist sehr heiß und es besteht bei laufendem Motor Überdruck im Kühlsystem)

7. Einsteigen los fahren und freuen.

Andydeluxe hat am 07.05.2008, 18:29:.............
5. Neue Kühlbrühe bis zum Rand auffüllen eventuel mal ein bissel an den schläuchen mit der Hand Pumpen.

6. Motor laufen lassen mal 5 min warten und dann den Rest nachschütten bis Maximum. (Aber Achtung das Wasser ist sehr heiß und es besteht bei laufendem Motor Überdruck im Kühlsystem)

7. Einsteigen los fahren und freuen.

und das hört sich dann bei offenem fenster so an: ICH HAB NEUES KÜHLWASSER, NÄNÄNÄNÄNÄNÄ!!!!!!!!!

Andydeluxe hat am 07.05.2008, 20:29:5. Neue Kühlbrühe bis zum Rand auffüllen eventuel mal ein bissel an den schläuchen mit der Hand Pumpen.

6. Motor laufen lassen mal 5 min warten und dann den Rest nachschütten bis Maximum. (Aber Achtung das Wasser ist sehr heiß und es besteht bei laufendem Motor Überdruck im Kühlsystem)

Also sorry nochmal für ganz dumme !!
soll ich die flüssigkeit in den behälter kippen oder auch in den kühler direkt?

habe ehrlich damit überhaupt nie was zutun gehabt!! und will auch nicht dass das auto auf einmal hinüber ist!!!

in denn kühler.... der behälter ist nur für denn ausgleich

und wenn ich mich nich irre, ist unten am kühler auch an ablassschraube dran, da musste nich mal nen schlauch abnehmen

mfg
basti

Danke euch jungs wird s mal probieren!!!!