sek. langes Pfeifen beim starten

Ich hatte im Nov. alles wechseln lassen, Zahnriemen wassperpumpe Keilriemen.


nach 2 Monaten fing der Keilriemen an bei starten für 1 sek. an zu quitschen.

Ich habe ihn dann nachgezogen , ne zeit lang ging es gut

Jetzt fängt er wieder an zu quitscehn aber so 3 sek.

Habe nachgeschut und der Riemen schein gut zu sitzen, ist also fest,

Das qutischen kommt meist wenn der wagen ca 1 tag lang nicht gefahren wird.

Woran kann es also liegen?


das Pfeifen kommt aber acuh in unregelmässigen Abständen, manchmal jeden tag manchmal alle 3 tage einmal

Servas.

Frage 1:
Welches Auto?

Frage 2:
Wieviel Kilometer auf dem Tacho.

Frage 3:
WANN wurde das Servoöl gewechselt?

Für den Fall, das es der Riehmen der Servopumpe ist:

Test:

Riehmen runter, Servopumpe von Hand drehen.
Das MUSS leicht gehen.

Sollte es schwer gehen, kannst Du versuchen, das Servoöl zu wechseln.
Vielleicht hast Du Glück.

Wenns nicht besser wird......neue Servopumpe.

LG
Martin

Carisma GDI BJ 2001

gelaufen 65000

zum servo öl kann ich nichts sagen, beim kauf hatte ich eine große Inspktion gratis bekommen ich weiss nciht ob das servoöl dabei gewechselt wurde

Servas.

Dreh mal die Servopumpe von Hand........geht ja schnell.

LG
Martin

hallo leute,
nur so mal eine Frage nebenbei: Wann sollte das Servoöl überhaupt gewechselt werden?

Gruß
Eugen

Moin Moin...

ich habe seit gut 2 wochen auch das Problem das mein Wägelchen bei jedem starten quietscht (ca 10-15sekunden lang)... habe beide Keilriemen wechseln lassen... die Servopumpe lässt sich auch leicht drehen und hat genügend Öl... dennoch quietscht er bei jedem Motor-start... kann es auch an der Spannrolle liegen das er quietscht? falls ja, kann man die wechseln und wird das teuer?
möchte das schnellstmöglich behoben haben... wird sonst ziemlich peinlich beim Harztreffen

Ja, es kann an der Spannrolle liegen, die zu wechseln geht wenn man Erfahrung hat recht einfach, zu Kosten kann ich dir keine Auskunft geben, frag mal bei Mitsubishi an.

wat? der Keilriemen wird doch von der Lichtmaschine gespannt, da ist keine Spannrolle dran, die hängt am Zahnriemen^^

Und eben um diesen gehts, den Zahnriemen.

Wenn die Spannrolle sehr schwer dreht, reibt der Zahnriemen über die Spannrolle und es quitscht, weil Zahnriemen sich schneller dreht als Spannrolle.

Lichtmaschinenlager kanns auch sein.........

Generell, wenn nach neuen Riemen das quitschen noch da ist, sollte man alle Lager auf leichtgängigkeit prüfen.

LG
Martin

b00gie hat am 29.05.2008, 20:19:wat? der Keilriemen wird doch von der Lichtmaschine gespannt, da ist keine Spannrolle dran, die hängt am Zahnriemen^^

ick habe glaube ich... nicht geschrieben das die spannrolle was mit dem Keilriemen zu tun hat... habe nur geschrieben das ich die keilriemen habe wechseln lassen


@ NiceIce

danke für die info... werde das mal durchchecken lassen

bei mir ist es nicht beim Starten sondern auf dauer, wenn der Wagen läuft. nicht so laut, aber man hört es. ( Cari Bj:98, zahn und keilriemen letztes Jahr getauscht). Beim fahren ist das quietschen dann weg, wenn die Drehzahl so ca. über 2000 gekommen ist.
kann da die Ursache die selbe sein?

Gruß
Eugen

selbstverständlich... defekte Lager fängen an zu rosten... und das führt zum quitschen. Bei dir wird es dann schon weiter ausgebreitet sein als bei sirsch

Denke nicht, das bei euch allen die Lager defekt sind.
So was kommt in der Regel selten vor.

Was habt ihr für Keil und Zahnriemen verwendet?
Wenn es keine originalen sind, kann da auch die Ursache sein.