Sportluffi im Sommer ja oder nein?

Hallo erstmal,
also ich hab son billig Luffi von ebay für 9 Euro drin (siehe unten Bild)
so jetzt meine Frage:
Ich bin den Luffi den winter über gefahren ohne probs...jetzt hab ich aber gelesen, das im sommer durch die hohe temperatur und mehr staub und sowas alles schnell mal was durch den luffi durchgeht und der motor oder der LMM kaputt geht und das will ich natürlich nicht!
Also raus damit oder kann ich ohne bedenken damit weiter rum tuckern?

MfG turbo

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH sorry habs Bild vergessen


Hier ises!!!!!!!

fahr mein jetzt seit über 2 Jahren .. also 2 Sommer .. läuft alles wie immer

Hab nen offen RaidHD drin

lg dee

/Edit .. ich reinige meinen 1 mal im Jahr ... dann würd er über nacht ins Bad gelegt

Servas Turbo.

Der Lufi von Baunsal Tuning (ja, ich kenn mich aus, gelle??) ist nicht mal so übel.

WICHTIG ist, das Du regelmässig den Filter reinigst und mit Filteröl bestäubst.......DEN LUFI, NICH DIE BLUMEN....

Das Öl bekommst glaub ich auch bei ATU oder Forstinger, oder sonstige Zubehörfritzen.

Wegen dem Mehranteil von Staub mach dir ansonsten keine Sorgen.

Der Original-Lufi wäre ja auch ruck zuck zu, isser aber nicht.

Immer schön ölen.

LG
Martin

also lufi ölen hör ich zum ersten mal.. aber ich hab ja auch noch den originalen drin

mfg
basti

ja das wollte er mir auch schon erzählen.
aber laut blitz ist mein filter ein trockenfilter--kein öl--

es gibt filter die mit öl behandeld sind und auch trocken filter
Du kannst auch versuchen mit verlängerungsrohre den filter nach vorne zu legen wo der grill ist ,dann bekommt er mehr kaltluft ,wir wollen das auch machen

beachte, dass er dabei nicht von vorne zu sehen seien sollte, z.B. wenn du im Grill Racinggitter drinne hast, und den Filter dann davor setzt. Denn da besteht die Gefahr, dass der Filter auf jeden Fall Wasser ziehen wird... und das sollte nicht passieren^^

EDIT:
Ohne das ich mich mit ebay-Verkäufern auskenne, kann ich dir sagen, dass das der Filter von Baunsal-Tuning ist, denn es steht dicke quer im Bild

Nasty Girl hat am 08.05.2008, 17:29:es gibt filter die mit öl behandeld sind und auch trocken filter
Du kannst auch versuchen mit verlängerungsrohre den filter nach vorne zu legen wo der grill ist ,dann bekommt er mehr kaltluft ,wir wollen das auch machen

Dann sitzt der aber nah am Kühler, wo es ziemlich warm wird....am besten wärs, wenn man an nen Neblerschacht geht mitn Aluflexrohr o.ä. Da stört lediglich der Rest vom Ausgleichsbehälter Kühler.


Gruß
D€

unser sitzt genau neben der batterie

die frischluft ist das grosse problem ohne die batterie zu modifizieren (tauschen, anderswo verbauen) wird das wohl auch nix.

alles klar dann bin ich schonmal beruhigt!
Hab meinen aber nicht geölt
wie bekomm ich raus ob ich einen trockenen oder einen hab, der öl braucht?
also ich hatte bis jetzt auch keine Probs!

Servas.

Ihr glaubt einem Dipl. FW für Restauration und Fahrzeugaufbereitung wohl gar nix, oder?

Guggst Du hier:

Für K&N Filter:
http://www.duw.de/shop/DetailView.aspx? ... uctId=6808

oder hier:

Für RAID:
http://www.duw.de/shop/DetailView.aspx? ... ctId=37267

Für Inxx:
http://www.duw.de/shop/DetailView.aspx? ... uctId=5190

Es sind KEINE ÖLFILTER, sondern Luftfilter.

Und da wird das Mittel nur GENEBELT, nicht getränkt.

War vor 25 Jahren so, und wird auch die nächsten 25 Jahre so bleiben.

@Nasty:

Das Air Intake klappt nicht so einfach beim GDI.
Es ist NICHT Möglich, Frischluft von richtung Kühler zu holen, OHNE die Batterie auszubauen und zu versetzen.

Einzig die Original-Luftführung im Kotflügel kann verwendet werden......und die ist zu klein.

Ich erarbeite derzeit eine Möglichkeit.......wenn das Resultat fertig ist, sag ich Bescheid.

LG
Martin