Schweller durchgerostet...und nu?

Hallo,
als ich auf Winterreifen gwechselt habe, habe ich gesehen, dass hinten rechts der Schweller komplett durchgerostet ist. Es war erst überhaupt nicht zu sehen, oberflächlich sah es alles fast ganz normal aus, aber die Wagenheberaufnahme ist etwas eingeknickt. Dann hab ich ein bisschen gestochert und dann kam mir schon der ganze Rost entgegen. In das Loch kann ich jetzt meine ganze Faust reinstecken, so groß ist das.... Weiß denn jemand, ob es für den Carisma fertige Reparaturbleche gibt, die dann einfach eingeschweißt werden können? Für den Pajero gibt es ja zb. Einstiegsbleche zum einschweißen. Oder muss ich zum Karosseriebauer, damit er extra ein Blech dafür bastelt? Die Stelle ist hinten rechts, kurz bevor der Radlauf hochgeht. Foto versuch ich noch einzustellen. Weiß jemand weiter?

schöne Grüße, monfrett

Also von Einschweißblechen bezüglich des Carismas weiß ich nichts. Hatte das Problem beim Kotflügel hinten. Da meinte der Meister, dass man das nur aus einem Einschweißblech einer anderen (möglichst ähnlichen) Automarke formen kann.

Hab jetzt mal in ein paar Foren geschaut.

Du könntest auch in ner Metallverabeitungsfirma vorbei schauen und dir dort den Verschnitt geben lasse, bekommste eigentlich immer umsonst.

Oder Aufm Schrottplatz guggen.


Oder die 3.Möglichkeit wie Razoarblade schon sagte ähnliches Modell oder Marke.

Gruß Andy

Oder du fährst in die Werkstatt die schweißen dort ein Blech rein was die aus einem gerade Stück Blech formen. Dann Dichten dir die das ab verspachteln und verschleifen das und dann Unterbodenschutz drauf und gut ist.

Also jeder Mitsu Händler z.b. Wird selbst oder mit einer karosserie Bude zusammen arbeiten.

Wenn ich da jetzt so an Ford Escort, Ka oder Mazda denke da ist dein kleines Loch gar nix

Also ich hab bei meinem Mazda 12 Jahre Rostgarantie.
Und so ganz nebenbei war der erste Carisma den wir hatten nach 3 Jahren rostig. Und das ist ja auch nicht unbedingt lobenswert, oder?

Rosten die Carisma nicht schon im Prospekt?



Also, ich hab noch keinen gesehen, der Rostfrei war......um Baujahr 98 bis 2000 versteht sich, also Vorface.

Doch meiner ausser am Stoßstangenhalter !!!

also mein cari rostet garnicht...da is unten auch noch der originale unterbodenschutz drauf...also quasi neuwagen

Also mein Carisma ist jetzt 13 Jahre alt und steht selbst bei Regen immer draussen, da darf er schonmal ein bisschen rosten. Es ist ja auch die einzige Stelle am ganzen Auto. Beim Vertragshändler werd ich das nicht machen lassen, da wird ja die Reparatur teurer, als das ganze Auto noch wert ist... Selber machen ist halt schlecht, weil ich nicht das Werkzeug dafür hab. Aber ich werd mal beim Karosseriebauer fragen, was am günstigsten ist. Schrottplatz gibts zwar in der Nähe, aber die haben nie Carisma's da. Ich hab das Bild mal angehängt, da seht ihr das Elend...

Heilige Sch....

Da ist kein Loch, das ist ja ein Krater. Wenn man dann noch überlegt, wieweit der Rost unter dem Lack noch weitergefressen hat...

Razorblade hat am 06.11.2008, 14:56:Also ich hab bei meinem Mazda 12 Jahre Rostgarantie.

Hast du das schriftlich irgendwo, dass jeglicher Rost auf Garantie geht... glaub eher dass die Garantie sich auf durchrosten bezieht, also wenn der Rost nicht von Außen, sondern von Innen kommt, da geben viele Hersteller ewig Garantie, schade nur, dass die Autos nunmal normalerweiße von Außen nach Innen rosten und nur bei Verarbeitungsfehler von Innen aus.

anstatt zu nem karosseriebauer kannst auch in ne freie werkstatt gehn...die machen des meißt auch.
oder wenn du schweißen kannst-aber kein gerät hast gehst einfach mal in ne mietwerkstatt-oder fragst da mal jemand...mich hauen da auch immer wieder leute an wenn ich schraub ob ich mich auskenn und ob ich hier und da was machen kann...kleines taschengeld für zwischendurch für mich und die leute sind glücklich damit

also wenn du das selbst machen willst/ kannst, kann ich dir (glaub ich) das passende stück aus meinem schrottcari rausflexen...... mußm nur schauen ob es sich beim unfall nicht verzogen hat.....