Plop-Geräusch beim Lenken gefunden...

Servas.

Ich habe heute das Symptom des "Plop" beim Lenken gefunden.

Im Grunde ne ganz einfache Sache.

Beim Lenken spricht die Servolenkung an, was dem Motor etwas an Leistung abverlangt.
Dadurch sinkt auch die Drehzahl.....logisch.

Die Elektronik regelt nun die niedrige Drehzahl nach, wodurch ein Unterdruck entsteht.
Dieser Unterdruck öffnet sehr schnell die Drosselklappe. Das Plop ist also Luft, die schnell angesaugt wird.

Die Rückholfeder spannt dann an, die Drehzahl geht wieder runter, der Unterdruck egalisiert sich und die Drosselklappe schlägt auf die Wand des Drosselklappengehäuses. Das erzeugt das metallische Nachgeräusch.

Hauptsächlich tritt das Geräusch nach der Reinigung der Drosselklappe auf, oder auch, wenn der Rand sauber ist.

Um das zu verhindern, muss der Klappenanschlag ein KLEINWENIG angepasst werden, aber wirklich nur Minimal, weil bei zuviel Nachregelung der Drosselklappen-Potentiometer (was für ein Wort) auf einen falschen Wert geht.

Ist der Poti falsch eingestellt, steigt der Verbrauch und der Motor kann unruhig im Leerlauf werden.

Das ganze entsteht dadurch, weil sich die Feder geweitet hat, also nicht mehr den Ursprungszug hat........was der Funktion in keinster weise schadet.

LG
Martin

wär ja wieder was geklärt

aber handlungsbedarf besteht nicht meinste?

Servas.

So wie ich das bis jetzt sehe, besteht kein Bedarf........ist halt etwas komisch mit dem "Blub", stellt aber keine Gefahr dar oder Schaden.

Ich bleib aber dran die Woche und werd das ganz genau durchchecken.

LG
Martin

Das es "Plop" macht wenn de einlenkst egal ob beim langsam fahren oder wenn de stehst ist total normal da brauch keiner angst zu haben und wenner mal genau hin hört haste dit bei nem originalen luftfilterkasten och nur das de dit bei nem offnen sportluftfilter nen bisschen lauter hörst wat eigentlich ganz geil ist.Also keene angst eure schätze fliegen nich bald inne luft