Probleme mit Tacho und gleichzeitiges Leuchten des SRS

Ja, was soll ich sagen... hab so einen Thread noch nicht gefunden, weil ich eigentlich beide Probleme gleichzeitig habe. Erst mal zur Erklärung:
Ist-Zustand: Meine SRS Leuchte leuchtet und mein Tacho steht dauerhaft auf NULL. Ansonsten funktioniert alles, also Temperatur, Drehzahlmesser, Tankanzeige, alles wunderbar. Nur irgendwie geht einfach mein Tacho nicht und SRS leuchtet.
Frage: Warum????

Hintergrund: Hatte mich gewundert am Freitag, dass meine zentralverrieglung nicht mehr über meinen Taster am Mitteltunnel zu bedienen ist. Also selbst ist der Mann, Taster schnell raus gebaut, und gemerkt, dass gar keine Kabel mehr drinnen stecken. Also nach dem erst besten Kabelbaum gegriffen, der in dem Loch drinnen war, draufgesteckt und losgedrückt. Nur leider erfolgslos. Nach mehrminütiger Fehleranalyse hab ich dann festgestellt, dass es der falsche Kabelbaum war. Also richtigen drauf, gedrückt, funktioniert, glücklich! Habs Auto in die Garage gefahren, und gut war. heute versuch ich also aufn Ausflug zu fahren, und ja, Problemo----

Hat jemand ne Idee, an was des liegen kann? Sicherungen hab ich schon gecheckt, aber sind natürlich, zumindest die im innenraum zuständige für die Instrumente in Ordnung. Wobei ich eh denk, dass diese Sicherung im Innerraum nur für die Beleuchtung zuständig ist!

funktioniert die innenbeleuchtung und der Radio?
Beim Colt CJO ist die Sicherung fürn Radio kaputt wenn die innenbeleuchtung , der Radio und der Tacho nicht gehen.

Musst du im Sicherungskasten im Motorraum nachsehen.

hast du zufällig den schalter auf tcl angeschlossen weil wenn ja hast du die sicherung vom abs geschossen wenn du glück hast sonst klann es das abs steuergerät sein
kleiner ntipp lese bitte erst nächstes mal was du wo einsteckst

Kann mir jemand kurz das TCL erklären, also für was des steht? und was hat die sicherung des ABS mit meinem tacho zu tun? Werd gleich mal noch nachschaun gehen, ob es so ist! Danke schon mal für die antworten...

Innenbeleuchtung radio fällt flach, hab ein anderes drinnen, aber wie bereits gesagt funktioniert alles außer das bisher angesprochene.

TCL ist quasi der Vorgänger des ESP oder so, hier steht ganz viel dazu TCL

Also, hab eben geschaut an den Sicherungen, an der ABS sicherung ist nichts. Was mir zudem noch aufgefallen ist, hatte eben den mitteltunnel nochmal weg, dass ich diesen TCL Kabelbaum gar nicht hatte. Da sind 3 Kabelbäume bei mir drinnen, einmal Zentralverriegellung, einmal TCL (mit extra Schildchen an den kabeln, deswegen kann ichs unterscheiden) und noch einer, da steht gar nichts dran. Und genau den hatte ich aus versehen angeschlossen. Also hatte ich nichts mit TCL zu tun! Kann also auch nciht auf das ABS zurückfallen...

normal ist das abs aber auch für den tacho zuständig
hast du geschaut im motorraum wegen der sicherungen
sonst musst du zu mitsu an den mut3 diagnose pc
hast du den digital tacho mit display oder mit nem kleinen wegstreckenzähler für die gefahrenen km
wäre hilfreich

Ich hab den digitalen mit BC und allem... Hab im Motorraum wegen der sicherung geschaut, ist alles bestens dort!
Weis einer jetzt, für was dieser dritte Kabelbaum sein soll? Also einer dann TLC, einer Zentralverriegelung und der dritte? Hab auch schon im anderen Thread gelsen, aber da wirds nciht erwähnt, bzw. auch auf die frage nicht geantwortet.Kabelbäume...

STand da LH oder RH am Kabelbaum? dann ist es Sitzheizung.
Haste auch den Sicherungskasten unterm Lenkrad geguckt?

Sitzheizung war angeschlossen, also konnte ich den auch nicht erwischen. Aber des lustige ist,dass hetue morgen mein motor dauernd ausgeht, da er nicht mehr seine standdrehzahl hält. Also wenn man steht und geht in Standgas, geht das auto aus... Werd jetzt gleich mal meinen Pannendienst anrufen und ihn zum Mitsu Händler Schleppen lassen... bin mal gespannt, was da bei raus kommt!