Moin
Heute früh an einer Kreuzung wurde mir mitgeteilt, dass meine Rückfahrleuchten wohl permanente leuchten würden.
Im Parkhaus habe ich das überprüft - stimmt, die leuchten permanent.
Dies sollten die aber eigentlich nur machen wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist ... soweit ich weiß
Hat jemand eine Idee woran das liegen kann?
(defektes oder eingefrohrenes Relai? ....habe Nachts immer den Rückwärtsgang eingelegt)
[facelift] permanente Rückfahrleuchten
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Matthias.HH 16.02.2010, 08:52
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- Matthias.HH
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morgen
ich hatte das gleiche problem bei meinem vorfacelift.
Du könntest mal am getriebe schauen da sitzt ein schalter der könnte defekt sein.
wenn du von oben drauf schaust war das glaub ich das einzigste kabel bzw stecker am getriebe zieh den einfach mal ab und schau ob das rücklicht dann aus ist.
Wenn ja könntest du den Schalter noch ausbauen vielleicht sauber machen, hat bei mir aber auch nicht geklappt ich habe einen neuen eingesetzt
ich hatte das gleiche problem bei meinem vorfacelift.
Du könntest mal am getriebe schauen da sitzt ein schalter der könnte defekt sein.
wenn du von oben drauf schaust war das glaub ich das einzigste kabel bzw stecker am getriebe zieh den einfach mal ab und schau ob das rücklicht dann aus ist.
Wenn ja könntest du den Schalter noch ausbauen vielleicht sauber machen, hat bei mir aber auch nicht geklappt ich habe einen neuen eingesetzt
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Das kommt wohl öfter vor ,das der Rückfahrschalter ko ist .
War bei mir auch ,allerdings hat sich das bei mir etwas anders geäussert .
Das Licht funktionierte nur noch sporadisch.
Mit reparieren war auch nichts,der Schalter ist eingegossen.
Der Wechsel ist kein Problem,jedenfalls nicht mit dem richtigen Werkzeug.
Mit 24er Langnuss und ne lange Verlängerung ist der in 10 min. gewechselt.
Kostenpunkt 26 € bei Mitsu.
Der sitzt beim GDI Vorface auf dem Getriebe ,zwischen Motor und Batterie.
Bei ATU hatten sie einen für Carisma mit 22er SW der passte aber Steckermässig nicht bei meinem.
War bei mir auch ,allerdings hat sich das bei mir etwas anders geäussert .
Das Licht funktionierte nur noch sporadisch.
Mit reparieren war auch nichts,der Schalter ist eingegossen.
Der Wechsel ist kein Problem,jedenfalls nicht mit dem richtigen Werkzeug.
Mit 24er Langnuss und ne lange Verlängerung ist der in 10 min. gewechselt.
Kostenpunkt 26 € bei Mitsu.
Der sitzt beim GDI Vorface auf dem Getriebe ,zwischen Motor und Batterie.
Bei ATU hatten sie einen für Carisma mit 22er SW der passte aber Steckermässig nicht bei meinem.
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MfG Kodiak
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98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
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https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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Danke für euren Rat.
Hmmm, da muss ich wohl mal bei Mitsu vorbei toben
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