Sog beim öffnen des Tankdeckels

Wer könnte mir ein Tip geben?

Besitze ein Carisma Dymaic Gdi 1,8/122PS Bj 2001 ca. 100.000km auf der Uhr.

Habe manchmal bei öffnen des Tankdeckels einen kräftigen Sog, so als wenn unterdruck im Tank ist.
Beim starten wenn er noch e bissl Restwärme hat, bzw. in der Sonne steht im Kaltstart läuft er ziehmlich unrund so 5-700 U/min auf und ab. Klingt auch beim starten als wenn er 2mal startet und ist bis er warm manchmal träge bei der Gasannahme.
Und beim Kaltstart dreht er bis 2500U/min hoch.

woran könnte es liegen?

Unter Carisma FAQ gibts ne Anleitung wie man den Leerlauf anlernt.....das mal probieren.... vorher am besten mal Batterie abklemmen, Drosselklappe mal mit bremsenreiniger säubern (innen/Außenseite), danach batterie anklemmen und Anlernprozess ausführen.

Falls es nicht besser wird, könnte es nen Zeichen für Verkokung im fortgeschrittenen Stadium sein...

Einfach mal ein wenig die Suchfunktion benutzen....da gibts massig Themen zu.


Gruß
D€

der sog is normal... is das wie so ne art zischen?
liegt am wetter und am füllstand des tanks...

dass er im kalten zustand bis auf ca. 2500 dreht is ebenfalls normal... is bei den japanern halt so... liegt glaube am kaltlaufregler...

Er darf beim Kaltstart kurzzeitig (5sek) auf etwa 2000 drehen,sollte dann runter auf ca 1200 und in ca 5min. kontinuierlich senken bis auf Warmdrehzahl.
So verhält sich meiner seitdem ich die Drosselklappe und den Luftmassenmesser gereinigt habe.
Ein Sog ist normal ,weil die Kraftstoffgase über das Spülventil regelmässig abgesaugt werden.Hat was mit dem Kohlefilter zu tun.
Darf allrdings nicht so stark sein das sich die Tanklappe nicht mehr öffnen lässt.

habe jetzt nicht extra nachgeschaut aber normalerweise sollten die tankdeckel / stöpsel ein unterdruckventil haben .. ein kleines löchlein im stöpsel.. schau mal ob hast .. wenn ja bremsreiniger drauf .. oder habe mal gehört dass am rückfuhrleitung liegen kann ..

leg dich mal unters auto und schau ob der tank zusammengezogen ist.
dann könnte auch die be oder entlüftung zu sein.

Ich hatte schon mal das Problem mit der Tankentlüftung - siehe hier.

Grund dafür war, das die Dichtung des Tankdeckels auf die Entlüftungsbohrungen gedrückt hat und diese verschlossen hat. Ich hab die Dichtung raus gemacht und bis heute keinerlei Probleme mehr (der Tankdeckel hält dadurch trotzdem).

danke, ich werd ma schauen. Hab das Auto erst seit Januar, da fehlts halt noch e bissl an erfahrung