Spannungsabfälle bei zu hoher belastung

Hab seit über 1.5 Jahren dieses Problem hab viele Leute gefragt keiner wusste wieso weshalb warum es geht um folgendes wenn ich unterwegs bin und dreh die anlage richtig auf und ich müsste mal bremsen oder scheibe runter oder wie auch immer sobald mehr spannung benötigt wir sackt alles ab also wie ein kurzes rauschen und leiser werden der gesamten anlage

des erklärt dein problem das ist deine lichtmaschine die mucken macht...

denkst du die ist hinüber oder wie

also ich hatte das mit dem quietschen auch und bei mir waren die kohlestifte runter und aufeinmal war sie fest. anders kann ich es mir nicht erklären wenn du sagts das der keilriehmen gespannt ist und nicht alt ist wieso sollte der dann rutschen....und die spannungsabfälle denke ich kommen dann auch daher von der lima

@tobias
denk ich doch auch so.

aber bevor man da nen neuen regler verbaut auch unbedingt mal die kupferläufer anschauen.wenn die fertig sind und ne richtige kante haben dann bringen neue kohlen auch nimmer viel.
dann hilft eigentlich nur n neuer generator.
neue kupferringe draufmachen geht zwar auch aber steht in keinem verhältnis zur arbeit die man damit hat.

andererseite könnte das problem auch noch an der batterie liegen.ist die fertig oder zu schwach wird der generator ja mehr belastet.was dem auf dauer auch nicht gut tut.
also auch mal nen belastungstest mit der batterie und dem generator durchführen (lassen)

@ freak ja hab ich auch schon gesagt ma alle verbraucher an und ma messen wer weiss was ewr für ne anlage dran hat

wenn da 3000W über ne 40Ah batterie laufen wärs kein wunder das da was aufgibt.

also der verstärker hat eine leistung von 1200w wenn jetzt richtig tiefe bässe kommen und es licht an geschaltet ist ist eine spannung zu messen von 13,5-14,5V am cab wenn kein verbraucher an ist motor in ruhe zustand befindet er sich bei 12,0-12,5

wenn der motor läuft nua 12 volt....hmm da stimmt ja wat nicht..muss doch mindestens 14 ankommen oder irre ich mich jetzt...

irrst dich in kompletter ruhe phase ist ja nur die batterie anfällig lichtmaschine über gibt noch ein wenig rest spannung auf die batterie deswegen gibt es leicht abschwankungen von 12.0-12.5 die eigentlich betriebspannung bei fahren wird durch die lima erzeugt

mich würde da eher die stromaufnahme interessieren.also wieviel ampere fließen.

kann net sein meine batterie sagt mir 14 volt ohne verbraucher im leerlauf verbraucher an kurzer abfall und geht dann wieder hoch

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