neckarsulmer 06.06.2010, 19:05
Probleme mit dem Mitsubishi Carisma, dann kann dir hier geholfen werden.
(Technische Informationen & Details zu Motoren und Ausstattung findest du unter Carisma-Daten, häufig gestellte Fragen unter Carisma-FAQ.)
Moderator: Werkstattmeister
1/12 06.06.2010, 19:05

HAllo!

Ich habe wie unter den FAqs beschrieben, die Anzeige umstellen wollen beim Cari (Bj2000) aber es hat nicht geklappt. Woran kann das liegen?

LG
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neckarsulmer
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2/12 06.06.2010, 19:07

Was hast du denn genau gemacht bzw machen wollen?
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3/12 07.06.2010, 14:09

Hast du dir auch mal die 3 Links unter dem Bild, die zu Forenthemen leiten, angeschaut.
Bin mir jetzt nicht sicher, aber in irgendeinem Thema steht auch was von den Baujahren drin, bzw. um genauer zu sein, über die Display Versionen.

Ich weiß jetzt wie gesagt nicht genau, ob es das war oder die Sache mit der Temperaturanzeige, die bei der ersten Display-Version ohne original Radio nicht funktioniert. :denk:
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4/12 07.06.2010, 16:33

Hm also ich habs so gemacht wie das da Beschrieben war, ich hab ja den Facelift.

Naja ich muss die Woche eh in die Werkstatt wegen einigen Kleinigkeiten die da irgendwie noch über die "angeblich" abgelaufene Garantie abgewickelt werden müssen, dann sollen die sich drum kümmern...
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neckarsulmer
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5/12 07.06.2010, 19:06

neckarsulmer hat am 07.06.2010, 17:33:Hm also ich habs so gemacht wie das da Beschrieben war, ich hab ja den Facelift.

Das bezieht sichalles auf den Facelift, da es dieses Display bweim Vorfacelift garnicht gab.
Trotzdem gibt es beim Facelift eben 2 Display-Varianten, bzw. könnte man auch sagen Display-Software. Das meinte ist mit den Verianten.
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6/12 07.06.2010, 22:10

ich wollte die Rest KM Anzeige wieder einstellen.

Hm, die Konstrukteure machen es aber auch spannend 2 Softwares für ein Modell :hau: und woher weiß ich welche Software ich habe? :?
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7/12 07.06.2010, 22:28

Erkennen tust du das erstens eben an den nebeneffekt, das die eine Funktion nicht geht und zweitens (wenn ich mich recht erinner) anhand der Teilenummer auf der Rückseite des Display, dazu muss eben auch ausgebaut werden.
Der Wechsel von den beiden Versionen war 2000 oder 2001.
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8/12 07.06.2010, 22:42

:O achnöö ist ja blöd wenn ich da extra das Display ausbauen muss :(

Ich werde mal in der Werkstatt fragen, vielleicht wissen die das. Glaub die ham letztes mal den Radio ausgebaut den Orig. Mitsu Radio dran gesteckt und umgestellt.

Irgendwie schon doof das man nimme rum schalten kann wie beim Orig. Radio..
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9/12 07.06.2010, 22:59

will kein extra thema öfnen ...

frage ..

wenn man den linken knopf kurzschliesst .. so dass er dauernd "gedrückt" bleibt kann man dann doch immer die anzeige wechseln .. zw. rest km , verbrauch etc.

hat wer ausprobiert?? .. nebeneffekte?? .. geht das überhaupt ??
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10/12 07.06.2010, 23:36

wartech24 hat am 07.06.2010, 23:59:will kein extra thema öfnen ...

frage ..

wenn man den linken knopf kurzschliesst .. so dass er dauernd "gedrückt" bleibt kann man dann doch immer die anzeige wechseln .. zw. rest km , verbrauch etc.

hat wer ausprobiert?? .. nebeneffekte?? .. geht das überhaupt ??

Würde meiner Meinung nach nicht gehen, weil wenn er länger gedrückt wird, resetet er den Durchschnitsverbrauch.

Ausserdem hab ich die Erfahrung gemacht das wenn man auf die Rest-Km umschalten will, die Zündung längere Zeit aus sein muss.
Sprich zum Beispiel:
Das Auto steht über nacht still, du steigst ein um machst die Umstellung nach FAQ,
Wenn du das jetzt aber wieder auf was anderen umstellst, geht das nicht gleich nochmal auf die Rest-Km.
Man muss also den Schlüßel rausnehmen und viele Minuten warten, dann kann man das ganze wieder wie in der FAQ beschrieben durchführen.
zumindest war es bei mir immer so.

Deshalb habe ich da auch als ersten Schritt hingeschrieben, das die Zündung längere Zeit aus sein sollte.
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11/12 08.06.2010, 16:54

Also bei meinem 2000er brauch ich nur die Zündung kurz ausschalten und kann es dann am Display umstellen , egal ob der Wagen lief oder stand ohne auch nur die kleinste Wartezeit.

mfG
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12/12 08.06.2010, 18:45

habe heute probiert

knopf gedrückt .. ACC ON .. draufgehalten .. geht zum umschalten ..
immer noch draufgehalten .. auch nach längere zeit geht immer noch ..
sobald man motor startet ist alles vorbei
schalte ich aus und gleich wieder auf ACC ON geht wieder .. aber alles nur bis motorstart ..

was mich nur an meinem BC stört ist dass er kein momentaner verbrauch anzeigt :motz:
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