Mady 27.04.2006, 21:56
Probleme mit dem Mitsubishi Carisma, dann kann dir hier geholfen werden.
(Technische Informationen & Details zu Motoren und Ausstattung findest du unter Carisma-Daten, häufig gestellte Fragen unter Carisma-FAQ.)
Moderator: Werkstattmeister
1/22 27.04.2006, 21:56

Hey leuts hab mich vor kurtzen neu angemeldet.
Also erst mal "moin moin" an alle :wink2:

So mein problem ist : Immer wenn ich grade gefahren ob kurtz oder lange und dann irgentwo rückwertz fahren will bekomm ich den rückwertzgang nich rein :? :?
Und meine schaltung ist so auch ziehmlich hackellich.
Fals jemand fragt ich fahre eine mitzu carisma dao bj;1998
Freu mich auf jeden tip und rat von euch. :pleace: :pleace:

Mfg Mady
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Mady
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2/22 27.04.2006, 22:12

Hi,

hat dein Cari den Rückwärtsgang oben links oder unten rechts?

Fahr mal in die Werkstett, und lass mal kucken, mein Getriebe war schon komplett Schrott. Ich hab den Rüwegang oben Links. Das heisst, Renault-Getriebe. Die sind immer etwas hackelig.

Kann an dem Schaltgestänge liegen. Ist beim Carisma unten Freiliegend. Das heisst, es kann unter umständen, durch nen Aufsitzer oder so, schon mal verbogen werden...
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3/22 27.04.2006, 22:12

Hy mady das selbe problem hab ich momentan auch ich werd deswegen mal in die werkstatt fahren weil es ni mehr normal is sondern schon peinlich.TheBr4in meinte man sollte zwischen dem wechseln vom 1-5gang etwas warten und öfters die kupplung treten und dann erst in den rallygang.
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4/22 27.04.2006, 22:15

Richtig, monschi....

Am besten, erstmal in den Leerlauf und auskuppeln.

@monschi:

Hasst Du das gleiche Getriebe wie ich??? Das hakelt nicht nur in den RW-Gang, sondern auch beim Runterschalten in den ersten....

Der Erste geht immer sau schwer rein...
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5/22 27.04.2006, 22:15

Das ist die Schaltbuchse.

So ein Gelenk, was von oben vom Schaltknüppel zum Getriebe umlenkt. Muss etwa alle 50.000 km gemacht werden. Könnte passieren, dass du bald nur noch 5 Vorwärtsgänge und keinen Rückwärtsgang hast. Alles um einen Gang nach links gerutscht, so 1. Gang auf Belegung vom Rückwärtsgang inkl. sperre. Die musst ziehen, um den 1. Gang einzulegen. Da wo der 3. Gang war liegt nun der 5. Gang.

Kostet um die 7 € das Teil und ne halbe Stunde Arbeit. Ordentlich einfetten nicht vergessen.
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6/22 27.04.2006, 22:21

@carisma146

ja hab das selbe wie du also oben links und das mit dem ersten gang hab ich auch so(das Problem)

@leika

das hab ich vor 10tkm schon machen lassen und dann war es auch wieder super
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7/22 27.04.2006, 22:26

Sag ich doch. Da das n "Umlenk-Gelenk" ist, verdreckt es leicht. ist eben fast nur Plastik. Und einmal durch den Winter, dann kann man das meist auch wieder tauschen... :spin:
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8/22 28.04.2006, 00:09

Meine Rw-gang geht auch nach ober links und das mit dem 1. gang hab ich auch da weiss ich was ihr meint!
Wenn mann runter schaltet vom zweiten im ersten das ist immer ne geburt den rein zu bekommen :(
Wie ist das mit dem gelenk wo bekomm ich das her :? :?
Habt ihr da so paar seiten für teile???

Thx Mady
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9/22 28.04.2006, 21:38

Hmm... das problem kenn ich von meinem gar nicht... komisch... wird wohl am getreibe liegen... :denk:
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10/22 29.04.2006, 14:23

Ja wird wohl so sein.
:? nur ich weiss leider immer noch nich wo ich dieses teil her bekomme :?
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Mady
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11/22 29.04.2006, 19:05

Entweder bei Mitsu aber da zahltes dich dumm und dämlich oder ebay mal gucken. Also bei mir gehts mal wieder ordentlich mit schalten und so

frag aber lieber mal genau nach was es is :ok:
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Letztens hat sich bei mir die Mitnehmerscheibe vom Getriebe Verabschiedet.Ging kein Gang mehr rein,Hat der ADAC wieder Arbeit gehabt.Meiner hat Rückwertsarietierung.145000KM
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Bei mir hats das ganze Getriebe zerlegt... Da hasst Du ja novch glück gehabt....

Waren 2500 Euro Reperaturkosten und der ADAC musste mit nem Kran anrücken!
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