Kann mir jemand Antworten, der mit der Fehlermeldung etwas anfangen kann und mir einen Tipp geben, was die Ursache ist.
Danke an alle Antwortenden
Niedriger Benzindruck als Fehlermeldung
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Carisma61 01.02.2011, 12:47
7 Beiträge • Seite 1 von 1
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Welcher GDI ist das denn,alter oder neuer Motor?
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MfG Kodiak
Nobody is Perfect!
98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
Autohobbywerkstatt
https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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Tja, gute Frage.
Auto ist genau im Übergang zugelassen. Von 02.1998 1.8 GDI mit 92 KW Ich denke aber das es der alte Motor ist.
Auto ist genau im Übergang zugelassen. Von 02.1998 1.8 GDI mit 92 KW Ich denke aber das es der alte Motor ist.
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Ursachen kann das mehrere haben,deswegen kann auch keiner genau sagen woran es liegt.
Möglichkeiten wären :
-Schlechte Versorgung von der Tankpumpe,kann von einem verstopften Filter rühren.
-Drucksensor defekt
-HD-Pumpe defekt
-Druckbegrenzer defekt
Bisher kenne ich noch keine Meldungen über eine defekte Hd-Pumpe beim alten Motor,beim neuen sieht das anders aus.
Der Druckbegrenzer/sensor sind m.W. separat zu tauschen.
Möglichkeiten wären :
-Schlechte Versorgung von der Tankpumpe,kann von einem verstopften Filter rühren.
-Drucksensor defekt
-HD-Pumpe defekt
-Druckbegrenzer defekt
Bisher kenne ich noch keine Meldungen über eine defekte Hd-Pumpe beim alten Motor,beim neuen sieht das anders aus.
Der Druckbegrenzer/sensor sind m.W. separat zu tauschen.
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MfG Kodiak
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Servas.
Dann freunde Dich mal mit ca. 250 Euro Kosten an.
#
Ich tippe Benzindruckregler, der seinen
Geist aufgibt.
HD-Punpe beim Vorface ohne elektroniksche Überwachung, Niederdruck ebenso.
Einzig Einspritzdruckregelkreis wird überwacht und der Benzindruckregler.
Da Dein Motor aber läuft geht meine Diagnose (selber gehabt) zum Benzindruckregler.
Den kann man allerdings auch in Echtzeit auslesen lassen.
Wenn ein Defekt kommt, schwankt der Druck erheblich.
Steht er allerdings nur unten, also unter 1,1 Bar, ist es der Regelkreis der Einspritzung.
Das wiederrum kann viele Ursachen haben, also zuerst mal auslesen lassen, wie der Druck steht oder ob er stark schwankt. Dann handeln.
LG
Martin
Dann freunde Dich mal mit ca. 250 Euro Kosten an.
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Ich tippe Benzindruckregler, der seinen
Geist aufgibt.
HD-Punpe beim Vorface ohne elektroniksche Überwachung, Niederdruck ebenso.
Einzig Einspritzdruckregelkreis wird überwacht und der Benzindruckregler.
Da Dein Motor aber läuft geht meine Diagnose (selber gehabt) zum Benzindruckregler.
Den kann man allerdings auch in Echtzeit auslesen lassen.
Wenn ein Defekt kommt, schwankt der Druck erheblich.
Steht er allerdings nur unten, also unter 1,1 Bar, ist es der Regelkreis der Einspritzung.
Das wiederrum kann viele Ursachen haben, also zuerst mal auslesen lassen, wie der Druck steht oder ob er stark schwankt. Dann handeln.
LG
Martin
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Danke für alle Antworten, werde mich mal auf die Suche begeben.
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