Ecki 13.02.2011, 10:54
Probleme mit dem Mitsubishi Carisma, dann kann dir hier geholfen werden.
(Technische Informationen & Details zu Motoren und Ausstattung findest du unter Carisma-Daten, häufig gestellte Fragen unter Carisma-FAQ.)
Moderator: Werkstattmeister
1/12 13.02.2011, 10:54

Meine Servo fällt zeitweise (fast) aus...alles ist dicht, Pumpe funktioniert auch soweit. Also mal`n Flüssigkeitswechsel.

Wie mache ich das genau? Muss man dabei irgend etwas besonders berücksichtigen?

Kann man das "mal eben" selbst auf`m parkplatz machen?
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Ecki
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2/12 13.02.2011, 12:17

Mal eben selbst aufm Parkplatz, nein. Das ist Öl und wenn da was daneben läuft hast du ein Problem.

Zumal es bestimmt nicht mit einem Wechsel des Öl´s gemacht ist. Woher weißt du, dass die Pumpe ordentlich arbeitet? Genug Flüssigkeit ist drin?
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3/12 13.02.2011, 12:25

Ein Schrauber hat drüber gesehen. Keine Undichtigkeit, genug Öl und arbeiten tut sie auch...er meinte daher, ich sollte das Öl mal wechseln. wer weiß, wie alt das ist.

Wenn ein Ölfleck Dein einzigstes Bedenken bzgl. des Schraubens ohne Werkstatt ist...ist es also davon ab technisch problemlos machbar, ja? Wie gehe ich genau vor?
+0
Ecki
4/12 13.02.2011, 14:16

Schon mal entlüftet?
Im Manual unter 37A-8 steht ne Anleitung dazu.
Auch zum wechsel.
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5/12 13.02.2011, 14:53

Welches manual?

http://www.dreamcarisma.de/dload.php?ac ... &cat_id=25

Entlüftet wurde noch nicht, nein.
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Ecki
6/12 13.02.2011, 15:17

Versuch es Hier

Carisma Da0
Ist umfangreicher und voll funktionsfähig.
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MfG Kodiak
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7/12 13.02.2011, 15:25

Ok, lade es gerade runter. Dauert 40 Minuten...na fein.

Danke erstmal.
+0
Ecki
8/12 13.02.2011, 19:21

*kotz*

Ich habe die Datei runtergeladen, komme aber nur in französische PDF`s.

Kann mir die Seite(n) in Deutsch zur Verfügung stellen? Einscannen, abfotorafieren...oder vom Rechner nen Bildschirmfoto...schei** egal.
+0
Ecki
9/12 13.02.2011, 19:52

Bei mir funzt es einwandfrei .
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MfG Kodiak
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Insgesamt 1x geändert, zuletzt am 13.02.2011, 20:10 von Kodiak.
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Supi, danke Dir.

Kannst Sie wieder löschen...
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Ecki
11/12 25.02.2011, 17:44

Ist ganz einfach. Öl aus dem Behälter absaugen, Schläuche abmachen, nach unten halten und auslaufen lassen, dabei ohne Motor nach links und rechts lenken um die Kolben auch zu leeren. Schläuche wieder dran, neues Öl einfüllen, Deckel nur drauflegen, Motor starten, und dann ein paar mal voll nach links und rechts lenken. dass die Kolben sich befüllen, schau nach dem Öl das sackt sofort nach. Eine zweite Person wäre gut dafür, um sofort Öl nach zu gießen. VORSICHT ist geboten, die Lenkung entlüftet sich über der Ölbehälter, dass kann spritzen. Wenn keine Blasen mehr im Behälter aufsteigen und die Servopumpe ruhig läuft ist alles gut. Ölstand korrigieren und Deckel drauf, fertig. Probefahrt mit viel lenken und nochmal Ölstand nachsehen.
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gelöschtes Mitglied 3653
12/12 26.02.2011, 10:47

Danke...werde mich demnächst drum kümmern. Zur Zeit ist wenig Zeit zur Verfügung...
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Ecki
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