Was habt ihr heute so an eurem Cari gemacht?

Das wird das Kabel gewesen sein. Hatte ich auch.

Am einfachsten testet man erstmal die Leuchte. Wenn die (richtig rum angeschlossen) an 12V geht, dann is das Kabel putt. Meist auf dem Weg vom Innenraum zur Leuchte hin.

bei mir hab ich das phänomen beobachtet .. dass die leuchte beim 1. bremsen angeht .. beim 2. aber nicht mehr .. das alles im stand getestet ...

Im allgemeinen konnte ich mittlerweile durch meine Garagennutzung feststellen, dass die ersten paar Male, wenn man die Bremse tritt, das Licht mal geht und mal nich.

Nach ner Minute (um mal ne Zeit zu nennen) funzt die dann ohne Probs.

Ich habe das aber auch mit den spoiler /die bremsleuchte .Die geht immer etwas später an als die anderen bremsleuchten

eine verzögerung ist schon bemerkbar .. aber leider geht sie manchmal .. leider öfters... gar nicht an

Dann musste doch mal nach den kabel gucken ,so wie xx_angel77_xx auch schon geschrieben hat .Wir hatten das kebel verkehrt angeschlossen ,oder da ist doch irgendwo ein bruch drin.

also...als der spoiler (von meiner werkstatt) montiert wurde, sollte natürlich die 3. bremsleuchte mit angeschlossen werden. die ging aber nicht. mir wurde gesagt die ist kaputt . bin dann also mit der org. 3. bremsleuchte rumgefahren. heute bei schmanta (beim einbau von den plasmas) hatte ich das angesprochen. er also gleich nachgeschaut. er hat mir gesagt, wenn die leuchte kaputt ist sieht man das. war aber nichts zu sehen. er hat dann getestet, ob überhaubt strom ankommt. strom kam. dann hat er die leuchte getestet. so wie enno, etwas weiter oben, schon beschrieben hatte...und siehe da, es wurde licht. aber warum ging sie im spoiler nicht ? die fehler waren ganz banal: zum einen war das ganze falsch angeschlossen und zum anderen war der stecker im spoiler nicht mit der leuchte gekoppelt . schmanta hat alles schnell gerichtet und siehe da...es funktioniert

Ist zwar schon einen Woche her aber ich habe meine Seitenleisten entfernt ! und mindesten 100 mal sch***e geschrien ! also wer diesen Kleber erfunden hat verdient Respekt! erst hab ich es mit "spezial Kleber-Entferner" versucht und nichts ist passiert dann immer mit den Daumen gerubbelt aber für eine Strecke von Ca. 30 cm eine Stunde gebraucht ! Dann hatte ich noch einen Gummiblock gefunden mit dem man eigentlich Schleifpapier sauber macht und siehe da der Kleber lies sich ganz easy runter rubbeln ! wer vor hat seine Leisten ab zu machen den kann ich nur sagen :LASST SIE DRAN!!!!!

carismatiker98 hat am 19.09.2010, 22:19:Ist zwar schon einen Woche her aber ich habe meine Seitenleisten entfernt ! und mindesten 100 mal sch***e geschrien ! also wer diesen Kleber erfunden hat verdient Respekt! erst hab ich es mit "spezial Kleber-Entferner" versucht und nichts ist passiert dann immer mit den Daumen gerubbelt aber für eine Strecke von Ca. 30 cm eine Stunde gebraucht ! Dann hatte ich noch einen Gummiblock gefunden mit dem man eigentlich Schleifpapier sauber macht und siehe da der Kleber lies sich ganz easy runter rubbeln ! wer vor hat seine Leisten ab zu machen den kann ich nur sagen :LASST SIE DRAN!!!!!

Na Herzlichen glückwunsch ich weiss wovon du sprichst

so einen Mist mach ich nie wieder ! das nächste Auto wird ohne Leisten gekauft !!!
ich mach mal den Vorschlag die Zierleisten FAQ zu bearbeiten ! Da steht doch tatsächlich drin das der Kleber PROBLEMLOS ab geht !!!

Tut er auch wen man ne Radierscheibe nimmt und anschliessend nochmal schnell langpoliert!

Habe mir ja vor ein paar Monaten 2 CRX Sitze gekauft und mir dafür Adapterstücke anfertigen lassen, damit sie in den Civic reinpassen. Als ich die Sitze dann bei mir einbauen wollte, ist mir aufgefallen, dass es sich um 2 Beifahrersitze handelt...ärgerlich, aber was solls..

Immerhin waren die Dinger richtig günstig (selbst für verranzte Sitze werden pro Paar noch um die 100€ verlangt, ich habe nicht einmal die Hälfte davon bezahlt) und in nem superguten Zustand

Mit Hilfe der Adapterstücke habe ich dann erstmal meinen Civic Beifahrersitz mit einen CRX Sitz ersetzt. Mit der Zeit bekam ich aber ein schlechtes Gewissen, weil ich die Befestigung der Adapterstücke nicht als besonders stabil empfand. Ich möcht es halt nicht erleben, dass meine Freundin oder jemand anders im Falle eines Unfalls mit dem Sitz durch mein Auto fliegt. Für mich geht nunmal die Sicherheit vor.

Was habe ich also gemacht? Ich habe die CRX und Civic Sitze auseinander genommen und die Rückenpolsterung und die Sitzbezüge von den CRX Sitzen auf das Gerüst von den Civic Sitzen gezogen. Das Arschpolster habe ich vom Civic übernommen, das vom CRX hat leider nicht gepasst. Aber da ja der CRX Bezug drübergezogen ist, fällt es kaum auf... Dadurch kann ich den Sitz sicher einbauen (da originales Grundgerüst) und habe trotzdem die Optik und Seitenhalt von den CRX Sitzen Damit habe ich mein Wochenende verbracht

ich war die letzten 2 tage bei b.robin und da haben wir oder besser gesagt er hat dann meine Scheiben getönt !!!!! In der Zeit wo Robin mein Arsch gepudert hat hab ich dann meine Heckleuchten lasiert und meine Klappe gecleant wenn ihr vor habt eure Scheiben zu tönen und denkt es geht leichter wenn man sie ausbaut :NEIN !!!!!!! wir dachten wir sind schlau und bauen sie aus damit es schneller geht mit dem zuschneiden aber beim einbauen der Scheiben haben wir (oder Ich? ich habs verdrängt) die Folie wieder versaut Also wieder die versauten folien ab gezogen und nochmal von vorn mit eingebauten Scheiben !!!

DANKE ROBIN FÜR DIE 2 SUPER TAGE UNTER GLEICHGESINNTEN