Was habt ihr heute so an eurem Cari gemacht?

Cool

Aber du nimmst schon noch dickeres Blech oder?

Ich habe für die Gabeln 3mm starkes Aluminium verwendet.
Ich bin gespannt ob es sich auch bemerkbar macht oder ob das Alu doch zu sehr nachgibt.

Nächste Woche fertige ich die Zwichenstrebe aus einem Vierkantrohr ebenfalls aus Alu in 3mm Stärke.

Hab heut endlich mal das Racegitter an der Front in angriff genommen und Mitsubishi wegen Ihrer Stoßstangenbefestigung verflucht Auch wenn bei dem was ich bis jetzt gebastelt hab alles recht gut gelöst ist, haben se bei den 5 drecks Clips am Stoßstangenträger echt einen gucken lassen. Hab beim rausfummeln der Dinger n ganzen Parkplatz zusammengechriehen Aber ne gute Stunde, zerschrammte Arme und Hände und zig Wutausbrüche später war se dann ab. Naja und der Rest war dann a Kinderspiel. Anschleißend mal noch schnell die Ventildeckeldichtung und den Luftfilter gewechselt.

So, das sollte es dann für heute gewesen sein. Nächste Woche kommt dann noch ne neue Frontlippe und die Seitenschweller samt Spiegel werden lackiert. Und dann gibt´s a paar neue Fotos

Grüße

habe heute meine Bestellung erhalten.
Es sind Bremsscheiben und Bremsbeläge für vorne und hinten. Meine Cari wird neue Bremsen bekommen. Es sind welche von ATE.

Und hier noch ein Bild.
Die vorderen Bremsscheiben sind noch im Karton.

Habe heute erfolgreich den Kupplung Geber gewechselt.

Kann dazu mal einer eine Anleitung schreiben stehe kurz vor 150.000 und werde bald mit dem wechsel dran sein XD
150.000 ist bei dem Teil ja eine magische Zahl

hab jetze 218tkm aufm Tacho und ist meines Wissens immernoch der erste...

carismatiker98 schrieb:01.09.2013, 13:40Kann dazu mal einer eine Anleitung schreiben stehe kurz vor 150.000 und werde bald mit dem wechsel dran sein XD
150.000 ist bei dem Teil ja eine magische Zahl

Das liegt wohl daran das die Kupplung gerne beim Wechsel vergessen wird.
Wenn ich die bei mir anschaue krieg ich Hörner.
2x hintereinander gewechselt ,immernoch schwarz.

278.000 und die erste

Das Auto war keine Woche bei mir und schon wollte er nicht mehr anspringen. Ich hoffe einfach mal, dass das nicht der Anfang einer qualvollen Beziehung wird. Als Einstiegsgeschenk gab es, neben frischem Verbandszeug, daher also eine neue Batterie die bisher auch ihr Werk brav verrichtet. Allerdings wurmt mich der Einbau noch ein wenig, da mangels Werkzeug die Muttern mit der Wasserpumpenzange misshandelt werden mussten. Sobald dann Werkzeug da ist, wird da aber direkt ausgebessert und alles nochmal ordentlich gemacht.

Ausgesucht hab ich mir eine Banner Power Bull, 72Ah, die gab es zufällig für einen angemessenen Preis in der Nähe. Was vorher drin war konnte ich Mangels jeglicher Markierungen oder Klebchen leider eh nicht mehr entziffern.

Ich habe heute meine vorderen Bremsbeläge erneuert mit Belägen von ATE. Die Scheiben waren kaum abgenutzt und schön glatt. Die alten Beläge (Mintex) haben 39000Km gehalten, dann hat die erste Harfe gekratzt, ist bei Automatik nun mal so. Der Belagwechsel ist total einfach und dauert nur eine Stunde, mit herumputzen.

Heute endlich mal die kleine Lippe verbaut und zusätzlich noch das Racegitter an der Stoßstange verbastelt

Nice!