Nissan Primera SRi über 260 kmh???

Guten Morgen zusammen,

ich hab heute schon was zum lachen gehört
Ein Freund von mir fährt einen Nissan Primera SRi Baujahr glaube 99(???). So der hat den noch nicht lange. Da macht der die Haube auf und guckt auf seinen Motor und da steht steht dick "Twin Cam" drauf. Er sofort "wie geil ist das denn", vergleicht seine Fahrgestellnummer mit der Motornummer und stellt fest, dass beide nicht gleich sind und sagt mir dann er hätte nen Tuningmotor drin. Dann sagter mir auch noch :"Deshalb hab ich die Kiste auf 260 getreten und da ging noch viel mehr." LOOOOOL Ich konnte so nicht mehr. Der hat 133 PS und es sind genau 210 VMax eingetragen und er will mir erzählen das er 260 gepackt hat und das "locker" da "geht ja auch noch mehr". Da hab ich mich gefragt wie hoch denn seine Karre im 5-Gang dreht "10 000"???. Da warrer dann beleidigt das ich ihm nicht glaube.

Nun die Frage an euch, oh man könnt ihr euch vorstellen das so ein Auto (ich kann nicht mehr ) ohne Probleme 260 schafft und dann noch weiter zieht???

Welcher von denen ist der Motor, den er drin hat?

Nissan

Hey Leute, wir äppeln auf die Physik
Die existiert für uns nicht

Mit größeren Reifen wird das Fahrzeug ja auch automatisch schneller

über 260?

Und wie siehts da mit der Straßenlage bei diesem Kasten aus?

diese 260 halt ich total für ein gerücht.

1. zeigt der Tacho von einem Primera Sri überhaupt mehr als 240 an?
2. wenn er schon angiebt dann soll er auch Beweise dafür liefern. (fotos)

für mich ist er ein komiker. Achtung Michael Mittermeier, du bekommst Konkurrenz.

also der primera sport(glaub so heist der) vom kumpel mit 150 ps läuft ca so schnell wie mein carisma.. viel unterschied ist da nicht

ach der Tacho von dem geht bis 220 und der erzählt mir das er das schafft. Fragen die mir durch den Kopf gehen:

1. Woch muss die Kiste drehen im Fünften?
2. 260 und da geht mehr, hallo? Reifen? Bremsen? Würde dem doch alles versagen

woher weiß er denn dass es 260 und mehr sind wenn sein tacho nur bis 220 geht?

zu deiner Frage mit der Drehzahl...

ein Formel 1 Fahrzeug ist ein Dreck dagegen.

Also so nen schei* hab ich noch nie gehört.....

Vielleicht behauptet er noch dass er an der Ampel einen Porsche 911 Turbo stehen lässt....

nein der fährt rückwärts noch schneller als der porsche
vielleicht hat er ja selbst gemachte tachoscheiben drin und die bis 260 erweitert
naja nichts desto trotz, lass ihm halt sein spaß, dann soll er dich halt mal auf ne spritztour mit nehmen!

ich provozier den und dann mach ich den mim Cari auffer Bahn fertig. Unser Cari schafft den Tacho auf 220 =)

naja... ich bin kein freund von rennen....

mir reichts schon zu wissen dass sein tacho bis 220 geht. den rest kann ich mir denken....

Wenn ich da 175 PS auf nem 1.8er lese... Ich kann mir schon vorstellen, dass wenn er den Twin Cam Motor hat, dass der schneller als 220 läuft. So um die 250 wird der schon bringen (dem Tacho nach), aber wenn der Tacho bei 220 zu Ende ist, dann lässt sich das schlechter einschätzen.

Iceman und ich und sicher noch einige Andere hatten den Cari schon auf 240. Da sollte das für den Turbo Motor da kein ding sein.

Ein A3 mit 1.8T schafft auch locker 250.


Und das mit dem auf der Bahn platt machen. 1. Rennen gehören auf die Rennstrecke und nicht auf die Bahn! 2. wirst du sehr dumm aus der Wäsche gucken, wenn er den Twin Cam Motor hat. Der saugt dich vorne rein und spuckt dich hinten wieder aus. Gegen den Turbo kommst du mim Cari nich an. Nicht wenn er die Karre ausfährt.

Der Cari zeigt mir bei 240 noch knapp 300 Umdrehungen, bis der rote Bereich anfängt also knapp 800 bis er in den Begrenzer geht. Da sind von der Drehzahl auch 250 drin.

Und wegen den 240... Da brauch mir keiner kommen, laut Tacho. Sicher laut Tacho, wie auch sonst. Ich hab mich auch mal kundig gemacht... Ein Tacho muss gewisse Standards erfüllen, damit er verbaut wird. Es gibt ne Toleranztabelle, die ein Tacho bestehen muss, bevor er weiter verbaut wird. Bei angezeigten 240 dürfen maximal 18 km/h zuviel angezeigt werden, also bringt der echte 222. Soviel dazu.

Ich halte das was der Kollege mim Nissan sagt nicht für Schnackerei. Der Tacho dreht solang weiter, bis er am Pinökel drüben von unten anschlägt, also wieso soll das so lächerlich sein? Ein Kumpel von mir hatte nen gepimpten Golf2 VR6. Da war auch der originale Tacho noch drin und ging weit über Vmax hinaus.

steht twin cam überhautp für turbo?

dachte immer das hat eine andere bedeutung..

bin der meinung steht auch auf dem motor vom kumpel..