selbstbau rückscheinwerfer

Reptile hat am 07.04.2007, 09:33:Wenn du die Bausätze von Hella nutzt und nix wichtiges weglässt, bekommst du die ohne weiteres eingetragen.

Edit: Und machen tut man das zB in dem man die originalen Lampen Lackiert, dann kommen da Löcher rein für die Elemente und befestigst sie...

carisma-k hat am 08.04.2007, 10:05:

Reptile hat am 07.04.2007, 09:33:Wenn du die Bausätze von Hella nutzt und nix wichtiges weglässt, bekommst du die ohne weiteres eingetragen.

Edit: Und machen tut man das zB in dem man die originalen Lampen Lackiert, dann kommen da Löcher rein für die Elemente und befestigst sie...

die bauelemente sind mit einer EG nummer ausgestattet und so mit eintragungs frei nur ich würde die rückreflektoren nicht vergessen

Reptile hat am 09.04.2007, 09:14:

carisma-k hat am 08.04.2007, 10:05:

Reptile hat am 07.04.2007, 09:33:Wenn du die Bausätze von Hella nutzt und nix wichtiges weglässt, bekommst du die ohne weiteres eingetragen.

Edit: Und machen tut man das zB in dem man die originalen Lampen Lackiert, dann kommen da Löcher rein für die Elemente und befestigst sie...

die bauelemente sind mit einer EG nummer ausgestattet und so mit eintragungs frei nur ich würde die rückreflektoren nicht vergessen

Achso man braucht die dann nichmal eintragen? Das ja noch besser.

So wie auf dem weißen am Anfang des Threads gefällt mir das nich. Aber sowas in der Art wie Sergej das hat, würd aufm Carisma bestimmt ganz gut aussehn.

xx_angel77_xx hat am 19.08.2006, 09:47:Zuerst eile ich wieder meinem Ruf voraus und mecker. Über die Forensuche hättest du das auch so rausgefunden.

Jedoch will ich mich auch nich lumpen lassen und dir auch versuchen weiterzuhelfen.

Also. Die Leuchten ansich gibt es zum Beispiel von Altezza oder anderen amerikanischen Firmen. Die sind aber häufig ohne E-Prüfzeichen, daher schwierig beim TÜV.

Eine kleine Auswahl...

Klarglas halt...

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Meine Favoriten, schon immer gewesen...

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Mal in schwarz

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Dann sowelche wie Camel sie hat...

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Und LED Leuchten dürfen nicht fehlen...

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Schlicht aber schön...

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Ein etwas anderes Klarglasdesign...

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Dann noch die Kofferraumnebler dazu, jedoch nicht zu allen passend vom Design her...

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Wie du siehst, an Vielfalt mangelt es nicht und irgendwer trägt das sicher ein, es gibt nur ein Problem, was sehr aufwendig und auch kostspielig ist.

Die Leuchten werden für gewöhnlich so eingebaut, wie unsere am Carisma sind. Damit meine ich die Unterkante, die nur leicht hoch nach außen geht. Wenn du denn weißen Evo mit den vielen Aufklebern und Camel seinen Carisma Evo6 Umbau anguckst, siehst du was ich meine. Camel seine sind deutlich "schräger" eingebaut. Das liegt daran, dass die Leuchten in der normalen Einbauweise nicht passen würden, weil man dann soviel von der Heckklappe abflexen müsste, dass man auch die Innenverkleidung mit wegnehmen muss und alles umbauen muss. Um das zu umgehen, wird die Schräge, die zur Kofferraumklappe hinzeigt einfach an die "Carisma Schräge" angepasst. Nun muss man aber am Kotflügel großflächig das Blech rausschneiden und neu einschweißen, angepasst an die neue Form, die durch die Leuchte vorgegeben wird.

Die Rundung, die durch die neue Leuchte vorgegeben wird ist anders, als die con den Carisma Leuchten. Würde man das Blech nicht anpassen, so würden die Evo Leuchten hässlich rausstehen. Die Form durch spachteln anpassen, kann man auch vergessen, da man sonst hinten keine Tieferlegung mehr bräuchte....

Ich hoffe, das hilft dir etwas. Auch wenn es dich traurig stimmen wird, so wie mich immer, wenn das Thema aufkommt...

xx_angel77_xx hat am 09.04.2007, 21:23:Die vom Lancer sind ja auch ganz nett...

xx_angel77_xx hat am 19.08.2006, 09:47:Zuerst eile ich wieder meinem Ruf voraus und mecker. Über die Forensuche hättest du das auch so rausgefunden.

Jedoch will ich mich auch nich lumpen lassen und dir auch versuchen weiterzuhelfen.

Also. Die Leuchten ansich gibt es zum Beispiel von Altezza oder anderen amerikanischen Firmen. Die sind aber häufig ohne E-Prüfzeichen, daher schwierig beim TÜV.

Eine kleine Auswahl...
*gekürzt*