Xenon Glühlampen

freeeak hat am 18.09.2008, 17:58:
einfach ne leitung direkt von der batterie zur lampe ziehen bzw zum relais und dann zur lampe und die originalen kabel auch ans relais dran...sicherung evtl dazwischen und schon müsste mehr spannung an der lampe anliegen und die lampe heller leuchten

--- und die Lebensdauer der Lampe wird enorm verkürzt.

nee eigentlich nicht weil die ja für die batteriespannung ausgelegt sind.also 14,4V sollten die schon durchhalten ohne schaden zu nehmen

soweit ich weiß kann man die bis 16V gut betreiben...ab 18V werden se richtig hell und halten auch nimmer wirklich lang.

ich bin 3 wochen mit nem defekten laderegler im peugeot 205 rumgefahren bis ichs gemerkt hab.hab mich nur gefreut das ich so helles licht hab und des ding hat mir 25V im leerlauf geliefert.mir sind nur dauernd die birnen vom bremslicht kaputtgegangen sonst war komischerweise nix.hab mir dann birnen vom lkw eingebaut bis ich den laderegler hatte und gut wars

Servas.

Meine White Laser sind jetzt knapp 3 Jahre Alt und im 2.ten auto drin........

Im Espace meiner Frau sind sie mit Bypass ebenfalls 3 Jahre alt.........

LG
Martin

So, hab jetzt die Philips Vision Plus getestet. Ich muss echt sagen, die sind die besten, die ich bis jetzt hatte. Gute Ausleuchtung, schön hell und leuchten auch noch weit. Bei denen bleib ich jetzt.

Kennt ihr eigentlich das Video vom Golf der da so neben der Straße abbrennt? müsste eigentlich im Video Thread drin sein... nein? dann bastelt mal weiter.

Razorblade hat am 18.09.2008, 20:54:
Kennt ihr eigentlich das Video vom Golf der da so neben der Straße abbrennt? müsste eigentlich im Video Thread drin sein... nein? dann bastelt mal weiter.

In wie fern sollte man das ansehen in Bezug auf Lampen??? Hatte der auch was gebastelt an der Beleuchtung?


Naja also ich hatte bis jetz die Phillips Blue Vision Ultra 55/60W, dann en paar mal JOM Xenon-Gas befüllt 90/100W, die ich am meisten wechseln durfte. Durch die gesteigerte Leistung hatte man schon ne gute Ausleuchtung, aber das ganze Birnengetausche und die enorme Hitze im Scheinwerfer waren nicht so der Hit. Genauso die billige Beschichtung vorne am Kolben, die durch die Wärme abgeblättert ist. Allerdings hat mein Reflektor keine Probleme gemacht.


Zur Zeit habe ich normales Xenon drinne und das is mal ne richtig geile Ausleuchtung.... aber eben jenseits von Legalität.


Gruß
D€

@ DeadEye

Das weiß ich nicht. Aber irgendwo muss er Pfusch gebaut haben, sonst wär im die Karre ja nicht abgebrannt.

Also ihr könnt ja alle sagen was ihr wollt und das ist sicher wieder ein thema wo sich die geister scheiden, aberso eine aufstellung hab ich auch schon lang gesucht und mir persönlich gefällt das biolight superwithe.

werde jetzt dann die Osram Nightbreaker als Fernlicht reinbauen. Nur hat der Mazda3 da eine "Sonderfassung" nämlich diese komischen HB3