Carisma Flügeltüren

Und dann noch nen Evo-Motor rein...
*schmacht*schlabber*

Du musst natürlich gleich voll aufdrehen wie?

Na ich glaub wenn einer das geld in den cabrioletumbau investiert, dann juckt ihn der rest auch net mehr, oder?

ich würd aber erst ein alten zweiten Carisma vom Schrott oder so zulegen und mal auseinandernehmen und schauen wie es aussieht, wenn das Dach weg ist.

Einfach lächeln und Winken, Männer... Einfach lächeln und winken....


Anmerkung: Das is ein Insider

Is ja eh nur träumerei, aber der held wär man sicher!
Und den 1.Platz inder Wertung Carisma DA2 Cabriolet!

xx_angel77_xx schrieb:08.08.2005, 19:32Das ist echt ne Aufgabe für "den Zauberer" Denis

Naja, wenn er das hier liest! Schauen wir mal nächstes Jahr auf dem Stiftlandtreffen.

TheBr4on schrieb:08.08.2005, 20:07Und den 1.Platz inder Wertung Carisma DA2 Cabriolet!

Oder ich nehm die Flex mit, und nachdem alle für meinen DA2 gestimmt haben, felx ich das Dach ab und nehm dann zwei Pokale mit!!! :F*ck:

Einen für den schönsten Carisma und einen für die größte Baustelle? *gg* *scnr*

*gg* aber son Carisma Cabrio wär nicht schlecht...

ich hab da mal ein Carisma Coupe 2 Tür gesehen nur frag ich mich ob er einfach hinten die Türen zugeschweißt hat....

Sorry, das ich unterbreche. Nochmal kurz zurück zu den Flügeltüren.

Ist es denn irgendwie möglich, das man aus allen vier Türen, Flügeltüren macht? Denn das hat glaube ich Keiner.

Das geht wohl net weil die sich dann gegenseitig ins gehege kommen!
Hab ich gehört!

theoretisch müsste es möglich sein ich hab mir das auch schon mal durchgedacht und gesehen hab ich auch noch keinen damit wahrscheinlich aber wirdst du Probleme mit den schanieren haben weil die Säule recht schmal ist und die Gasdruckfeder recht groß und in der Beschreibung von diesen steht zb das das Schanier unter die Kotflügel geht also denk ich mal praktisch gesehen wird es sich nicht ausgehen ausser du konsturierst ein neues Schanier

ich hab aber schonmal irgendnen 4 türer mit 4 flügeltüren gesehn!!!

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