Shogun Spoiler Umfrage...

genauso wie sancezz es geschrieben hat meinte ich das

wie eingetragen abe, teilegutachten, einzelabnahme oder wie?

also ABE hab ich keine zu..is halt nur in der Zulassung eingetragen..aber da steht keine nummer drin..nur der Hersteller..von daher kann ich mier ja net vorstellen das das jemand bemerkt..oder??

ich hab ein teilegutachten bei dreamcarisma hochgeladen... (im download bereich) für den shogun, vielleicht braucht es ja mal jemand

Ah jetzt check ichs au,
wollte bei meinem sowieso bisschen was verändern (Neu mit GFK überziehen ist ein bisschen rissig an den Natstellen geworden), dann kann ich den Winkel auch gleich noch ändern.

Grüße Andy

@ Carismaandy: Wie kann ich das verstehen ist an den Natstellen etwas riesig geworden???

Sorry meinte rissig, ja mein Lack splittert langsam ab.

Deswegen werde ich ihn mit einer Schicht Gfk laminieren und dann richtig sauber verspachteln. Dann iser wieder hübsch.

Wenn ich des WE Zeit habe mach ich mal Bilder rein was ich mit rissig meine.

Grüße Andy

...

Bin ich ma gespannt..hoffentlich bekomm ich das Problem net..

ich möchte fast behaupten, dass du es auch bekommen wirst! habe das nämlich auch! das problem ist, dass das blech vom kofferraum für die last nicht ausgelegt ist! man muss theoretisch im kofferraumdeckel noch ne versteifung einarbeiten! ich hab zwar auch unter den füßen platten angebracht, aber es ist nicht ganz so effektiv, wie wenn man über den kompletten deckel das machen würde!

naja, wenn ich mal no lust hab ändere ich es!

naja dan doch lieber ne Stunde größere Bleche einbauen als im Jahr die kofferraumklappe zu lackieren..

aber naja man kennt sich ja mit der Lust..erstma is die Front dran!!!

ist nicht die kofferraumklappe, ist der spoiler selber!
und zwar im mittelstag im bereich der füße bilden sich längsrisse.

und was hat das dan mit den Blechen in der kofferraumklappe zu tun...oder hab ich da ein denkfehler...???

Kenns bloß wenn die bleche zu klein sind das dan halt die Heckklappe einreißt weil der spoiler sich bewegt!!!

also ohne blech, sitzt der spoiler echt schwammig auf dem deckel! mit blech gibts ne stabilere aufnahme, aber du hast immer no ein wackeln; "vor und zurück"
ich hoffe man verstehts einigermaßen
daher wäre es besser den kompletten deckel zu verstärken und nicht nur im bereich der füße.
bei unebenheiten (schlaglöchern, etc.) ist der spoiler somit in bewegung und die überträgt sich vom deckel in die spoilerfüße auf den mittelsteg. und da ist wohl ne schwachstelle, da wie scho gesagt auf der oberseite des mittelstegs sich dann die risse im bereich der füße bilden.
ich red jetzt mal vom vorfacelift und meinem spoilermodell. ich weiß nicht wie es bei anderen spoilervarianten ist.
ich hoffe es ist irgendwie verständlich

Jo is zu verstehn...dan halt durch keine Löcher fahren und keine Pflasterstraßen fahren auch wenn 10min. längerdauert...