Xenon Licht/ H7

Matthias.HH hat am 03.08.2009, 18:34:ABER - es sind für Xenon paar Sachen nötig:
- automatische Leuchtweitenregelung
- Scheinwerferwaschdüsen

Das reicht aber auch noch nicht. Du brauchst zwingend einen Xenon-zugelassenenen Scheinwerfer um das legal zu machen. Und für den Vorface sind mir keine bekannt die zugelassen sind.

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Ich hab seit über zwei Jahren schon Philips Night-Guide Birnen drinne. Waren bis jetzt noch nicht defekt und sind vom Licht auch ok.

also ich hab die

http://xenonwhite.de/216bd896e80c1b147/ ... 075405.php

sind so ziemlich weiss also man merkt den unterschied sehr

aber in der nacht mit regen gemischt siehst du aufn straße garnichts
hab ich auch nur zum style gekauft

wenn ihr was sehen wollt kauft philips oder so

grüße

*lol* Licht ist doch nicht zum was sehen Nachts da

mfg Watte

ich finde das aber schon krass unter was für namen die leuchten verkauft werden, ultra white, super extrem white und was es so gibt. und am ende ist es nicht wirklich das wahre was man haben wollte!

Richtig weißes, bzw. helles Licht was nicht mehr gelblich aussehen soll, geht eh ins bläuliche.

Das Licht-Thema hatten wir hier schon öfter und in einem der Themen hatte ich auch mal so eine Farbtabelle reingesetzt.

Ihr vergesst, dass euer normaler H4-Scheinwerfer niemals für Xenon zugelassen ist... sprich man muss auf die Linsenscheinwerfer umschwenken + die ganzen erwähnten Umbauten....

Und ich kanns mir nicht vorstellen, wie man eben die automat. LWR einbauen soll, selbst wenns uniteile gibt bei Conrad oder sonst wo....


Gruß
D€

DeadEye - X hat am 04.08.2009, 21:01:Und ich kanns mir nicht vorstellen, wie man eben die automat. LWR einbauen soll, selbst wenns uniteile gibt bei Conrad oder sonst wo....

Nehmen wir mal eine Nachrüst-Leuchtweitenregulierung von Hella (erhältlich z.B hier)


hier die Montageanleitung dazu

Dieses Set ist in Verbindung mit Hella Scheinwerfern zugelassen.

Da werden einfach die originalen Leuchtweitenregulierungsmotoren durch die Nachrüstteile von Hella ersetzt (damit das passt haste die entsprechenden Adapter dabei). Dann noch den Achssensor und das Steuergerät eingebaut, das ganze noch mit dem beliegenden Kabelbaum verbunden und fertig ist die automatische Leuchtweitenregulierung.
Das ganze erscheint mir jetzt nicht unbedingt so schwer zum einbauen.

Hey leute ihr seid super....wollte so eben bei ebay dieses nachrüst set (xenon) für mein Carisma kaufen, war aber unsicher ob die mir passen !!!
Darum wollte ich mich erst hier schlau machen!
Hab jetzt auch gelesen das diese 100 Watt Birnen (aus Hong Kong) nicht gut sind !! Die schlucken Strom wie meine Klimaanlage.....immer wenn ich die anmache geht erst mal die Drehzahl hoch !!!
Werde mir jetzt diese philips xtreme bestellen, kosten auch um die 20 euro....

vielen danke

CariRalf hat am 05.08.2009, 08:10:

DeadEye - X hat am 04.08.2009, 21:01:Und ich kanns mir nicht vorstellen, wie man eben die automat. LWR einbauen soll, selbst wenns uniteile gibt bei Conrad oder sonst wo....

Nehmen wir mal eine Nachrüst-Leuchtweitenregulierung von Hella (erhältlich z.B hier)


hier die Montageanleitung dazu

Dieses Set ist in Verbindung mit Hella Scheinwerfern zugelassen.

Da werden einfach die originalen Leuchtweitenregulierungsmotoren durch die Nachrüstteile von Hella ersetzt (damit das passt haste die entsprechenden Adapter dabei). Dann noch den Achssensor und das Steuergerät eingebaut, das ganze noch mit dem beliegenden Kabelbaum verbunden und fertig ist die automatische Leuchtweitenregulierung.
Das ganze erscheint mir jetzt nicht unbedingt so schwer zum einbauen.

du bist gut, das wichtigste wurde dabei aber vergessen, das mitgelieferte steuerteil für die aLRW muß dann nochmal angepasst werden, was nochmal kosten von gute 50€ kostet.

Ich weiß nicht was du mit anpassen meinst. Das Steuergerät arbeitet selbstständig, Daten bekommt es nur vom Achssensor. Vor Inbetriebnahme muss es halt angelernt werden, das kann man ja bei der Werkstatt seines Vertrauens machen (ich glaub nicht das sowas 50€ kosten soll).

Und selbst wenn das so viel kostet. Wenn ich ordentlich Xenon nachrüsten will, sind die 50€ dann auch egal.

das steuergerät muß dann noch eingestellt werden, ansonsten stellt es dir die scheinis sonstwohin.

Klar, ist doch auch logisch bei so einem Universal-System. Wenn man sich die Montageanleitung mal durchliest steht das schließlich auch alles drinne.

Drei Zustände werden eingelernt. Unbeladen, 2 x 75 kg in Kofferraum und 2 x 75 kg Kofferraum+3 x 75 kg Rückbank.

Prinzipiell nicht sonderlich schwer. Man brauch halt das Messgerät zum Einstellen der Scheinwerfer. Wenn man Glück hat bekommt man das Einstellen vlt. noch kostenlos.

Außerdem, wenn das System uneingestellt ist, leuchten die Teile nicht irgendwo hin, sondern so tief wie möglich, um niemanden zu blenden.