Maximale Felgengröße

vl125 hat am 07.04.2009, 21:56:Kann ich in einen 66kw vFL mit 7.5J x 16" ET25 und 9J x 16" ET15 einbauen, ich kann die felgen für 400€ bekommen. und was für Pneus kann ich dann fahren? 205/45 solte gehen oder? 215 könnte zuviel sein oder?

Sobald die Felge 7j Breit ist und die ET stimmt, also 40 oder größer ist, muss immer gebördelt werden...
Heißt bördeln, muss ich definitiv machen lassen.

Ja, denke mal das bördeln alleine bei ner 9j breiten Felge nicht reichen wird, da die Felge außerhalb des Radkasten stehen würde.... kenne mich da aber bei 16" Felgen und dieser Breite nicht definitiv aus...

Gruß
D€

Das reicht mir schon, dann lehn ich das Angebot ab, wenn ich bei 9j nachher etlcihe cm ziehen lassen und dann vermutlich noch lacken muss, dann ist das kein Schnäppchen mehr. Aber danke für die Antowrt.

So ein mist

Ich habe gerade versucht meine neuen Rondell-Felgen 17 Zoll 7,5J ET 38 mit 215/40

anzubauen,

ABER vorne schleift es total beim einlenken.
Da müsste ich im Radhaus das Plaste nach innen drücken und Federwegsbegrenzer einbauen.

Problem ist nur meiner ist schon 60/40 tiefer, da ist nicht mehr viel Platz.
Und härter soll er auch nicht mehr werden

Da auch keine andere Reifenkombie eingetragen ist, kann ich mir wieder neue Felgen holen.

Würden 17Zoll 7J mit ET 40- 42 und 205/45 Bereifung besser passen?


Mal schauhen was ich mit den jetzigen Felgen mache

Tja, wie ich schon hier schrieb, schleift genau die selbe Kombination bei einer 30/30 Tieferlegung.

Da ist es doch wohl logisch, das noch tiefer erst recht schleift.

Hoppala, hoffe dann mal das diese Felgengröße mit 205 Reifen ohne Tieferlegung nicht schleift.....

Wenn ich aber ne Kombie nehme 16 Zoll 7J mit 205/45 müsste es doch gehen
Denn der Abrollumfang wird ja geringer

Wo schleift es denn genau?

Wenn ich nach rechts voll einschlag und dann auf der Fahrerseite gucke.
genau vorne,hinteres Plasteteil und wenn ich andersrum einschlag hinten im hinteren Teil. Ich weiß blöd erklärt,aber anders fählt es mir momentan nicht ein.

Außerdem müsste ich noch Federwegsbegrenzer einbauen und dann habe ich kaum noch Federweg.
Liegt halt an der Tieferlegung 60/40.

Ich überlege mir jetzt halt andere Kombienationen.

Entweder 17 Zoll 7J mit 205/45
Oder 16 Zoll 7J mit 195/50 ist zwar kleiner, aber ich weiß echt nicht , wie ich bei dieser Tieferlegung das sonst machen soll

Und die Teile mit GFK nachbauen? oder mit nem Fön erhitzen und dann hoffen, dass man die ziehen kann. Kannst ja auch versuchen nur den Teil an dem es schleift aus GFK zu bauen und dann an den originalen was wegschneiden und dein GFK ersatz drankleben oder mit Poppnieten befestigen.

Dann hätte ich das Problem mit Schleifen beseitigt, aber trotzdem habe dann immer noch das Problem mit den Federwegsbegrenzer

Bin ja mal sowas von gespannt was die Werkstatt bei mir macht, meine neuen Reifen haben nämlich auch: 215/40 R17 ET40 7,5J

Und bei mir soll sich die Werkstatt gedanken machen. Ich weiß von nichts, hab nur die Räder bestellt, die laut ihrem Konfigurator passen, also passen die auch *hehe*

Hast du denn eien Tieferlegung drin??

Kannst ja mal schreiben, was die gemacht haben

*g jepp 60/40 wie sichs gehört ...

Jep mache ich, momentan ärger ich mich das se sich noch nicht gemeldet haben, die wollten mich eigentlich im Laufe der letzten Woche anrufen ... will die nächste Woche drauf haben, will meine Winterreifen nicht unnötig weiter belasten müssen.

PS: Momentan hab ich hinten Federwegsbegrenzer drin, allerdings will ich das des ohne alles passt... die werd ich also noch raus holen bevor die neuen auf meinen Cari drauf kommen.