War heute mal wieder auf dem Schrottplatz. Momentan gibts n ziemlich groĂes Angebot an sportlichen Sitzen fĂŒr schmales Geld. Dass ich Sitze von BMW oder Audi nicht einfach so in meinen Carisma bekomme ist mir schon klar, aber das ist alles machbar. Nun zu meiner Frage:
Wenn ich meinen Originalsitz mit Airbag gegen nen anderen Sitz mit Airbag tausche bekomme ich den Airbag dann auch irgendwie angeschlossen, so dass es funktioniert??? Hab davon nÀmlich keinen Plan...
mfg
Andere Sitze im Carisma?
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kendo 19.02.2010, 16:49
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Beobachter: Sancezz
Als erstes ist schonmal die Sitzkonsole anders.Das wird schon mal schwierig den Sitz einzubauen.Dann ist der Stecker vom Airbag anders,also mĂŒsstest Du den Stecker vom alten Sitz an den neuen Sitz fummeln.Und zum Schluss wird wohl das SteuergerĂ€t den anderen Airbag nicht erkennen,was zum Ausfall des Systems fĂŒhrt.
WĂŒnsche Dir trotzdem viel Erfolg.
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da hatte ich echt gas mit meinen sitzen.. hab nÀmlich keinen Airbag Daher ist es nicht so wild
Hab vom BMW Z3 die sitze verbaut. Musste die sitzkonsole natĂŒrlich selbst herstellen damit es passt!
Hab vom BMW Z3 die sitze verbaut. Musste die sitzkonsole natĂŒrlich selbst herstellen damit es passt!
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Das mit den Sitzkonsolen ist mir schon klar. Aber das mit den Airbags muss doch irgendwie gehen. Ich bin doch nicht der erste, der andere Sitze in sein Auto einbauen will.
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Lass sie doch bei Mitsu austragen... Also die Airbags, Endwiederstand ran und gut ist, wenn man fĂŒr neue Sitze den Verlust von Seitenairbags in Kauf nehmen kann. Muss das dann auch abgenommen werden?
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woher will der tĂŒv eigendlich wissen, dass da vorher ein airbagsitz drin war?! ich mein.. ich hab auch einen carisma und ich hatte keine.. wenn der tĂŒv nachsehen wird, wird er auch merken, dass es carismas ohne airbagsitz gibt..
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Das sieht der TĂV anhand von Fahrzeugident.Nr. und BJ.
Ich hatte das auch vor und aus besagten GrĂŒnden,lasse ich das.
Ich hatte das auch vor und aus besagten GrĂŒnden,lasse ich das.
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hm.. das ist dann natĂŒrlich fies
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Soweit schon klar, nur die Frage war:
Wie lass ich die Airbags drinnen, so dass sie auch funktionieren?
Wie lass ich die Airbags drinnen, so dass sie auch funktionieren?
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Wahrscheinlich geht das nicht. Du kannst auch kein SteuergerÀt von nem 6 Zylinder BMW in den Carisma verbauen.
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sind denn nicht nur die steckverbindungen anders? kann mir net vorstellen, das jeder sitz nen eigenes steuerteil hat, denn bei nen unfall gehen alle airbags auf.
oder liege ich jetzt falsch, denn das stuerteil sagt ja nur aus, ob der strom weitergegeben wird um den airbag auszulösen. also nur die möglich keit von 0 und 1.
korrigiert mich bitte, wenn ich da jetzt falsch liege.
oder liege ich jetzt falsch, denn das stuerteil sagt ja nur aus, ob der strom weitergegeben wird um den airbag auszulösen. also nur die möglich keit von 0 und 1.
korrigiert mich bitte, wenn ich da jetzt falsch liege.
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germansoldier hat am 20.02.2010, 20:15:sind denn nicht nur die steckverbindungen anders? kann mir net vorstellen, das jeder sitz nen eigenes steuerteil hat, denn bei nen unfall gehen alle airbags auf.
oder liege ich jetzt falsch, denn das stuerteil sagt ja nur aus, ob der strom weitergegeben wird um den airbag auszulösen. also nur die möglich keit von 0 und 1.
korrigiert mich bitte, wenn ich da jetzt falsch liege.
WĂŒrde mal sagen ,das liegt daran welcher Crashsensor auslöst.
Beim Frontalcrash sollten die Frontairbags auslösen,
beim Seitencrash natĂŒrlich die Seitenairbags.
Garantiert ist dabei bestimmt nichts,unter UmstÀnden könnten auch alle 4 auslösen.
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MfG Kodiak
Nobody is Perfect!
98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
Autohobbywerkstatt
https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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Kodiak hat am 20.02.2010, 20:57:WĂŒrde mal sagen ,das liegt daran welcher Crashsensor auslöst.
Beim Frontalcrash sollten die Frontairbags auslösen,
beim Seitencrash natĂŒrlich die Seitenairbags.
Garantiert ist dabei bestimmt nichts,unter UmstÀnden könnten auch alle 4 auslösen.
Korrekt! Ist auch logisch: Solche Reperaturen dĂŒrfen offiziell nur in FachwerkstĂ€tten durchgefĂŒhrt werden. Und die dĂŒrfen keine Airbags aus Schlachtfahrzeugen Verbauen. Neue Airbags sind aber leider schweineteuer. Geht einer hoch istÂŽs ne teure Sache. Gehen alle hoch ein wirtschaftlicher Totalschaden. Da können einige Tausend Euro flöten gehen.
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lÀsst es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen mĂŒssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
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Verfolgen, was wir nicht einholen können.
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