carisma vs galant

saß gestern bei meinem tätoowierer....
so mal quatschen eine rauchen und neues kunstwerk planen....

da ist mir ein gedanke gekommen

finde ja persönlich die haischnauze vom galant richtig toll....
könnte man die front vom galant an einen carisma bauen?????

hat das schon mal jemand versucht? wenn ja!
was für unterschiede haben die zwei wagen???
auf was muss man achten????
was brauch man zusätzlich noch????

habe auch mit nem bekannten mal per rechner die front vom galant an den carisma gesetzt und es sieht richtig gut aus....

thx tinka

das könnte man sicher machen, wär aber nen Mordsmäßiger aufwand, man müsste ja die komplette front ändern also kotflügel und alles und ob das alles so passt möchte ich bezweifeln...allein weil der galant 30mm breiter ist als der carisma...das würde warscheinlich so aufwendig und teuer sein das man davon ein neues auto kaufen kann^^

ganz schnell aufhören damit sonst kommen mir noch krumme ideen für die ich garkeine zeit hab...

ich würd sagen gehn tut das schon.braucht aber ne menge zeit und ne portion erfahrung im karosseriebau.

also machen "lassen" is unmöglich...da kriegst 3 neuwagen für den preis.


und soviel teile bräuchte man ja garnicht.
an sich nur die beiden kotflügel-und davon nichtmal alles.
evtl. die motorhaube.wobei ich eher die vom cari umbauen würde
schweinwerfer,grill und evtl. frontschürze.wobei ich da auch wieder zu cari oder zubehörteilen greifen würde.
denke das ist einfacher die oben abzusägen und anzupassen wie ne galantfront zu schmälern.

verbaut man die galantfront in voller breite müsste man am heck auch was machen sonst siehts grottig aus würd ich meinen.

also wäre es machbar????

habe ja bald 14tage urlaub und mein lieblingskfzmechaniker hat auch urlaub....

da könnt man ja mal ein bischen werkeln.... in 14 tagen würde man es ja hinbekommen....????

hat das schonmal jemand gesehen????so einen umbau

Also ich finde den Galant ja auch toll aussehen ,aber ich glaube da musst du wirklich viel mit anpassen (nicht nur die front) so wie freeeak auch schreibt ,sonst passt das alles nicht zusammen .
Der Galant hat seine eigene form und der Carisma auch .Und ob ihr sowas in 14tagen schafft ist ne frage die ich nicht beantworten kann .
Es dauerte ja schon 2wochen mit unseren front (die wir anpassen mussten)und die passte ja an sich gut ,war nur halt zu tief .
Naja ,wie gesagt nichts ist unmöglich ,oder so (ohnee ,das ist ja toyota )
ich wünsche Dir viel erfolg damit ,wenn du es machen willst .

Naja wenn Ihr jeden Tag die vollen 24 Stunden schraubt, schafft Ihr es vielleicht, aber ansonsten in 2 Wochen halte ich es fast für unmöglich, zumal wenn nur Dein Kumpel Ahnung davon haben sollte, hast Du ja auch keine Arbeitskraft bei dem Umbau mitzuwirken, außer paar Halte-, oder Zuträgerarbeiten und vielleicht das verschleifen...
Die Kotflügel anpassen, Die Lampenträger einschweißen die Stoßstange in der Breite kürzen und wieder zusammen lamminieren, die Motorhaube zertrennen und zusammen Schweißen (größtes Problem mit dem TÜV denke ich) , alles verschleifen und verspachteln und lacken..plus das Eintragen, das sollte euch ganz paar Tropfen Schweiß, Nerfen und Bier kosten.... .
Ob nun die eingekürzte Front dann noch aussieht oder ni weis ich auch ni, rede mal mit Deinem Mechaniker dann bist Du schlauer.

2 Wochen is für sowas zu wenig. Wenn ihr es doch schafft, Respekt.

Wir haben bei mir dir Türgriffe und die Heckklappe gecleant, zusätzlich noch die Waschdüse aufm Dach und wir mussten ein neues Tankstutzenbelche einsetzen und haben dazu nur 2 Wochen gehabt, inkl Lackieren...

Das reicht nicht. Aber wenn er das gut kann, is ja bekanntlich nix unmöglich

2 wochen find ich auch bissel heftig.

wenn ich überleg wie lang ich für meine letzten cari umbauten gebraucht hab.
der momentane umbau zieht sich dank extremer lustlosigkeit nun schon das dritte jahr in die länge und hat bis jetzt schon genug kohle verschlungen.und viel mehr wie ne rohkarosse sieht man noch nicht.


klar kanns in 2 wochen gehn-aber dann hast möglicherweise ne übelst zusammengemurkste kiste die nur wegen der spachtelmasse noch zusammenhält.