Carisma Für Anfänger geeignet????

xx_angel77_xx hat am 18.01.2008, 12:23:

peergdi hat am 17.01.2008, 21:00:Der GDI hat Schadstoffarm D3 also noch Preiswerter.

Nicht ganz.. Ich bezahl 128,- Aber das finde ich auch noch günstig.

Klarer Nachteil für Anfänger (in meinen Augen): Ohne nen Flügel hinten, siehst du den nicht. Könnte Probs beim Einparken geben. Ansonsten hab ich mit meinem GDI bisher 225tkm gerissen und grad mal 2 Teile außerhalb der Inspektion tauschen müssen. Das war einmal ein Radlager hinten und jetzt letztens der Kupplungsnehmersylinder. Beides aber Verschleissteile. Ansonsten halt das Standard Programm. Bei 165tkm neue Dämpfer und Domlager, alle 90tkm Zahn- und Keilriemen und so... Mehr musste ich nich machen. Und der läuft und läuft und läuft.

Verbrauchsmäßig kann ich dir den GDI sehr empfehlen, allerdings bringt er die Kinderkrankheit des Verkokens mit sich. Alles wissenswerte dazu findest du hier aber auch im Forum

mein opa hatte früher auch einen gdi 2000er Modell da bin ich erst auf den cari gekommen und er hatte nie probleme bei ihm lief es genauso wie bei dir halt nur die standartsachen ,wie du es auch geschrieben hast aber ich dachte frage trotzdem mal nach denn man kann sich von einem einzelfall ja keine meinung bilden
also vielen dank für deine antwort

Also wir haben unsern (meinen^^) 99 als Neuwagen bestellt und seit dem war da Gaaaarr nix dran. Einmal isn Relais für die Lüftung ausgefallen und der Antennenmotor, aber ich finde alles Kleinigkeiten im Rahmen der Nutzung.

Ich bin auch Anfänger und kommt mit dem Auto super zurecht, ich finde auch nicht dass man den nicht sieht. Ich hab auch keinen Flügel bin nirgends gegen gefahren^^. Außerdem hab ich noch die Anhängerkupplung die schlimmes verhindern kann

danke an alle für eure antworten

ich bin nun zu 100pro sicher das ich im august stolzer besitzer eines Mitsubishi Carisma werde

mfg
cari-freak

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Wow, dann bin ich wohl nun nicht mehr der einzige hier, der so verrückt ist.
Kein Cari, aber Haupstache schon Tuningteile haben und hier angemeldet sein.

um meinen senf auch mal dazuzugeben...zwecks arsch und nich sehen stimmt das schon...hab mir, nachdem ich dann doch ausversehen an nen zaun angedockt hab dann n rückfahrwarnsystem für 100€ zugelegt (is von außen nicht sichtbar) und nu hab ich auch beim rückwärtsfahrn keine probleme!
sonst kann man bei den caris überhaupt nich meckern! sie haben allgemein den ruf ziemlich wartungsfrei und sehr zuverlässig zu sein!
ich kann dir so ein auto nur empfehlen!!! grad als erstwagen passter gudd!

moin moin,

also bei mir wars auch so, das ich meinen cari schon inner garage stehn gehabt hab ohne das ich nen lappen hatte und noch keine 18 war

hatte die wahl zwischen opel und mitsubisi.....also war die wahl ja doch sehr einfach, und bei meiner ersten fahrt mit dem cari war ich auch voll überzeugt, fahrgefühl is geil, motosleistung stimmt und man sitzt einfach sau bequem drinne

gut wie schon von anderen gesagt, mussu beim einparken bissel aufpassen, zumindest bei fließheck, aber ist eig kein großes problem.

und das geilste ist immernoch am cari, das es kein golf ist das stuft dich automatisch schon einige niveauklassen höher denen kannst dann erste mal zeigen wo der hammer hängt und nebenbei verliebst dich einfahc in das auto, das du es automatisch immer pflegst und keine riskanten manöver vornimmst

also alles in allem isses ein super auto fürn anfang, steuern recht günstig und lässt sich sehr gut fahren

cari-freak hat am 18.01.2008, 16:52:danke an alle für eure antworten
ich bin nun zu 100pro sicher das ich im august stolzer besitzer eines Mitsubishi Carisma werde
mfg
cari-freak

Und falls du dir 'nen Fließheck anschaffst, das Problem, das man hinten eigentlich so gut wie nix sieht (ohne Spoiler schon gar nicht) => lässt sich ganz einfach mit 'nem Abstandswarner lösen. Kostet nicht die Welt und ist einfach einzubauen. Habe ich bei meinem 2000er Cari auch gemacht.
Und ob Stufenheck oder Fließheck ist Geschmackssache. Mir gefällt der Fließheck besser wegen der großen Klappe (passt halt besser zu mir )

Hey Leute,
zu dem nach hinten nichts sehen, möchte ich auch mal ein paar Worte verlieren.
Wer in einer Stadt Fahrschule gemacht hat und nicht unbedingt mit einem Fahrzeug das eine Einparkkontrolle gelernt hat, sollte keine Probleme haben. Man lernt relativ schnell wie weit man zurückfahren kann, bevor man ein anderes Fahrzeug oder einen Gegenstand trifft.
Ich denke dazu hilft auch, wenn man mit dem Auto seiner Eltern übt und öfter mal mit anderen Fahrzeugen fährt. So habe ich es gemacht und bisher noch nie Probleme gehabt.

Mfg
Dirk

Ich denke dazu hilft auch, wenn man mit dem Auto seiner Eltern übt und öfter mal mit anderen Fahrzeugen fährt.

Genau fahr erst andere Autos zu schrott dann passiert es mit deinem Auto nicht mehr^^

Sry für den Spruch fand den Satz einfach nur geil

Mitsu_And! hat am 25.01.2008, 19:57:Genau fahr erst andere Autos zu schrott dann passiert es mit deinem Auto nicht mehr^^

Sry für den Spruch fand den Satz einfach nur geil

Ich denke der Spruch ist unqualifiziert. Ein Mensch der seinen Führerschein gemacht hat, danach ein eigenes Fahrzeug hat und nicht vorsichtig ist, muss ein Döddel sein. Keine(r) wird sein Fahrzeug kurz nach der Führerscheinprüfung schrotten und schon gar nicht beim Einparken.

Mit dem Satz war eigentlich nur gemeint, wenn man bereits verschiedene Fahrzeuge (Kleinwagen, Mittelklasse, Transporter) gefahren ist, wird man feststellen das der Carisma keine Probleme beim Einparken macht und auch keine Einparkhilfe benötigt.
Ich habe mit dem Carisma noch nie Probleme beim Einparken oder beim Einschätzen des Abstand nach hinten gehabt.

Übung macht den Meister.

Moin,

Also ich hab mir einfach ein paar Anhaltspunkte in der Heckscheibe gesucht, also eine bestimmte Reihe der Heckscheibenheizung muss z.B. an der oberen Kante der Motorhaube des Wagens hinter einem sein, war ein Tipp von meinem Fahrlehrer und bei mir klappt es super.

Gruß bigfoot

Also ich parke sogut wie nur noch über meine Aussenspiegel ein, weil durch die extrem dunkel getönten Scheiben sieht man nicht immer so gut.
Und im dunklem ist das auch nicht schwer, weil der Carisma hat hinten zwei Rückfahrlichter und somit wird es hinten recht gut Ausgeleuchtet und wenn man an hand des Schattens der Stoßstange auf dem Boden weiß wie weit man ist, ist das garnicht so schwer.
Und im Notfall wird die Tür geöffnet und der Kopf rausgehangen

Man muss sein Auto eben nur richtig kennenlernen, dann sollte man keine Probleme haben.