10W60 vs Hydrostößel

carismafreund schrieb:26.03.2010, 11:32Man kann hier nur immer sagen, welche Erfahrungen man mit welchen Ölen gemacht hat und dazu raten, nur die für das Auto zugelassenen Öle zu verwenden. Möglicherweise noch beim Hersteller anfragen, falls Neuentwicklungen auftauchen, denn die machen ja auch Ver-
suche mit neueren Ölen. Und abraten von "billigen" Ölen oder gar wieder aufbereiteten. Jedenfalls wäre mir mein Auto zu schade dafür.

Da sind wir uns hier denke ich auch einig drüber.


Gruß
D€

So hab jetzt das 10W60 drin und ich bin recht zufrieden damit. Bei kalten aussentemperaturen ist das klackern bissl besser geworden und wenns warm ist draussen ist das klackern eh so gut wie weg bei meinem GDI.

Werde das Öl weiter benutzen und im nächsten Winter wenns richtig kalt ist mal genauers hinhören

Also bei mir ist mein klappern seit dem Winter entweder ganz verschwunden oder erstaunlich leise geworden. Finde aber keinen Grund dafür.

Beppo schrieb:09.04.2010, 07:36Also bei mir ist mein klappern seit dem Winter entweder ganz verschwunden oder erstaunlich leise geworden. Finde aber keinen Grund dafür.

Das ist der idealfall. Will auch das es auf einmal weg ist.

Ich wette heute nach dem Ölwechsel, wenn ich dazu komme, ist es wieder laut

Beppo schrieb:09.04.2010, 07:52Ich wette heute nach dem Ölwechsel, wenn ich dazu komme, ist es wieder laut

Was kippst rein?

Magnatec 5W40, hab zur Zeit auch irgendein 5w40 drin.

Beppo! Magnatec ist ein halbsynthetisches, das solltest Du nicht mit
"irgendeinem" mischen. Man ist sich wohl nicht sicher, daß das
schadet, aber gut ist es jedenfalls nicht, weil die sich molekular
unterscheiden.

Ich denke mal schon, dass er sein altes ÖL komplett ablassen wird. Danach kann er doch das Magnatec nutzen. Glaube nicht das er mischen möchte

wer hat denn hier das lesen und verstehen verlernt? es steht doch eindeutig da, das er einen ölwechsel machen will. mit magnatec bin ich bisher auch immer gut gefahren.

Wollte doch nur auch mal wieder was sehr wichtiges sagen.
Hab ja auch nur den Eurer Meinung nach "popeligen,schwachbrüstigen"
1.6-er, der nicht mal klackert.

Natürlich hab ich das alte Öl raustropfen lassen, aber sowas von lange, meinen Cari hab ich richtig "ausbluten" lassen und dann kahm die "Blutlkonserve". UND ich höre noch immer kein Klappern. Ich achte da mal morgen gaaanz genau drauf.
Aber was ich komisch fand, es gingen nur knapp über 3 Liter Öl rein. Bin auch schon etwas gefahren und hab mehrmals den Ölstand kontrolliert. Laut FAQ gehen aber 3,8 Liter rein. Oder ist bei 3,8 Liter MAX. erreicht?

3.8 ist die Füllmenge mit Ölfilter. Tust Du die 3.8 auf einen Schlag rein,
dann müsste der Meßstab über max anzeigen, bis der Motor kurz
gelaufen hat und der Ölfilter das "zuviele" abnimmt.
Ein kleiner Rest bleibt beim Ölwechsel immer irgendwo "hängen", des-
halb sollte man nicht ganz bis max auffüllen - es schadet sowieso
nicht, wenns ein wenig unter max ist, aber sicher, wenns über max ist.
Warum nun bei Dir nur 3 Liter reingingen...? Ne Beule in der Ölwanne?
Warn Scherz!
Hast nochmal gemessen nach kurzer Laufzeit?
Ich kann mir im Moment keinen Grund vorstellen, es sei denn, Du hast
den alten Ölfilter drin gelassen, aber das eben glaube ich nicht.