Spritersparniss mit Super +? Eure Erfahrungen sind gefragt.

Ich habe auch den Test mal gemacht. Hab vorher auch nur Super getankt und hatte im Schnitt 7,5 - 8 l im Verbrauch. Mit Super+ ist der Verbrauch recht schnell, nach ca. 2 Tankfüllungen, auf ca. 7 l gefallen.
Somit hat sich das ganze bei mir tatsächlich gelohnt, zumal ich auch noch einen Automatik fahre, der vom Grundsatz sowieso schon einen höheren Spritverbrauch hat.

Habe gestern Getankt und mir gedacht weil eh zur zeit weniger teuer ist haust mal ne ladung SuperPlus rein.
Werd wenn der tank leer ist bescheid geben was ich fürn unterschied bemerkt hab oder auch nicht.
LG Done

@Done

Bedenke aber das es in der Regel nicht schon nach der ersten SuperPlus Betankung bemerkbar ist.
Meistens dauert es mehrere Betankungen.

Echt jetzt??
Woran liegt das?
Hab da nämlich kein plan von.

woaaaaa 3jahre sind rum und dieses Thema ist immer noch spannend. Also nach meinem Fazit hab ich festgestellt, dass das Super + von vielen als positiv bewertet wird.

Ja ich hab mir jeden Beitrag reingezogen.

Warum der jetzt bei unserem ersten Tester Andy Deluxe immer auf 8L ist das weiss ich nicht. Und was die Sache mit Automatikgetriebe ist sage ich nur: Meiner 98er GDI Verbraucht bei einer sehr ruhigen Fahrweise laut bc ohne Musik und Bassanlage gute 5,4L auf land, in der Stadt von 5,6L mit Musik und Bass 6,3L. Dazu muss ich erwähnen, dass ich normales Super habe.

Wie ich zu dem Thema kam ist, dass ich heute beim Tanken zufällig auf die Tankkappe geguckt habe und da stand Octan 95+. Beim den nächsten tanken setze ich dann auf super+ um und werde meine Ergebnisse weiterhin hier posten. Wird sicher spannend für die Automatikfahrer unter uns.

Lg

Roachgt

Das "+" bei 95+ bedeutet aber nicht, dass man SuperPlus tanken soll, sondern, dass man ab 95Octan tanken soll.

Super hat 95, SuperPlus 98. Nur falls du was anderes dachtest.

Seit der Einführung von E10 tanke ich nur noch 98+. Seitdem ist mein Verbrauch im Schnitt 0,5-1l gesunken.

xx_angel77_xx:Das "+" bei 95+ bedeutet aber nicht, dass man SuperPlus tanken soll, sondern, dass man ab 95Octan tanken soll.

Super hat 95, SuperPlus 98. Nur falls du was anderes dachtest.

nene schon ok

Da meiner bei diesen relativ sommerlichen Temperaturen selbst im Stadtverkehr nur auf 7 Liter kommt, draußen braucht er das bei konstant 4500 U/min, werde ich Eure Versuche mit Interesse lesen, aber nicht mich beteiligen.
Obendrein mag er Shell Super-Plus offenbar gar nicht ( ist lahm und braucht fast einen Liter mehr ), das kann jedoch -
das lahm - ein subjektiver Eindruck sein. Allerdings mehrfach, ich mußte Shell tanken, weil anderes nicht da war.
Er läuft dann etwa so, wie mit 92-er, oder hinsichtlich Verbrauch so, wie mit E-10.
Gibt es da vielleicht Unterschiede zwischen dem 1.6-er Carisma und den 1.8-er GDI?
Übrigens kann ich bei meinem -Bauj.99 - auch den Durchschnittsverbrauch einfach durch drücken der DISP-Taste über
2 Sekunden reseten.

carismafreund:Übrigens kann ich bei meinem -Bauj.99 - auch den Durchschnittsverbrauch einfach durch drücken der DISP-Taste über
2 Sekunden reseten.

Ich vermute mal, du fährst einen Facelift - da sollte das auch im Handbuch stehen, also nichts neues.

carismafreund:Gibt es da vielleicht Unterschiede zwischen dem 1.6-er Carisma und den 1.8-er GDI?

Ähm ja, erst einmal die Leistung, zweitens GDI steht für dir direkt Einspritzung (1.6 und 1.8 (ohne GDI) sind MPI - Multipoint Injection) und ein GDI sollte man nicht mit E10 füttern.

Da du in deinem Text was von E10 schreibst und es so klingt als hättest du bei deinem Carisma mit E10 Erfahrung gemacht, hoffe ich das du kein GDI fährst.

Carisma: Ja, ich fahre seit nunmehr 11 Jahren den "popeligen" 1.6-er Carisma mit 73 KW aus hollandischer Produktion.
Inzwischen hat er 171 000 runtergespult und ich habe noch nie ein so problemloses Auto gehabt. Ich hatte ihn grad gestern
zufällig auf der Bühne - er sieht auch von unten aus, als hätte er konserviert irgendwo rumgestanden.
Getankt wurde er schon in Polen, Litauen, Rußland, Ukraine, Frankreich und Skandinavien. Auch einmal bei uns mit E-10
(da hatte ich vorher bei Mitsubishi angefragt). In den Ostblockländern war der Verbrauch gelegentlich etwas höher, einen
Leistungsverlust habe ich nicht feststellen können, war allerdings auch vorsichtig.
Hier bei uns machte ich die - wie gesagt vielleicht subjektive - schlechte Erahrung mit Shell Super Plus, ebenso, wie mit
E-10 --- die Leistung war offenbar schlechter und der Verbrauch deutlich höher.
Das betraf meine Frage, ob vielleicht der GDI mit dem Super-Kraftstoff besser zurecht kommt.

-- Edit 14.09.2011, 15:27 --

Carisma: Ja, ich fahre seit nunmehr 11 Jahren den "popeligen" 1.6-er Carisma mit 73 KW aus hollandischer Produktion.
Inzwischen hat er 171 000 runtergespult und ich habe noch nie ein so problemloses Auto gehabt. Ich hatte ihn grad
gestern zufällig auf der Bühne - er sieht auch von unten aus, als hätte er konserviert irgendwo rumgestanden.
Getankt wurde er schon in Polen, Litauen, Rußland, Ukraine, Frankreich und Skandinavien. Auch einmal bei uns
mit E-10 (da hatte ich vorher bei Mitsubishi angefragt). In den Ostblockländern war der Verbrauch gelegentlich
etwas höher, einen Leistungsverlust habe ich nicht feststellen können, war allerdings auch vorsichtig.
Hier bei uns machte ich die - wie gesagt vielleicht subjektive - schlechte Erahrung mit Shell Super Plus, ebenso,
wie mit E-10 --- die Leistung war offenbar schlechter und der Verbrauch deutlich höher.
Das betraf meine Frage, ob vielleicht der GDI mit dem Super-Kraftstoff besser zurecht kommt.