PreFacelift Hab meinen GDI blastern lassen!

Grüß euch !

Habe mich nach langem überlegen entschlossen aufgrund gewisser Symptome bei meinem Carisma, diesen "Carbon Blastern" zu lassen.
Wird sich beim Mitsubishi Händler meiner Wahl zwischen 500 bis 550 EUR einpendeln hier in Österreich.

Aber es ist es wohl Wert, als sich einen neuen anderen Gebrauchtwagen zu kaufen.

Was mich nun interessiert vorab, um ein Vorwissen zu haben damit mich die Mitsubishi Werkstatt dennoch nicht verarscht:

Was wird beim Blastern genau gemacht, welche Bereich des Motors sollten bzw. werden da normalerweise gereinigt?
Was sollte beim Blastern alles mitgemacht werden?
Muss zum Beispiel der Leerlauf wieder neu eingestellt werden nach dem Blastern?
Mit wieviel Arbeitszeit sollte ich da von Seiten der Werkstatt rechnen?


Danach möchte ich bei meinem 03/2003 Carisma Facelift 1.8 GDI die AGR auch zumachen.
Nur was mich hierbei interessiert:
Soll ich vor dem Blastern die AGR zumachen oder erst nach dem Blastern? Falls nach dem Blastern, wie bald nach dem Blastern soll ich das machen?
Möchte mir die Zeit dann richtig einteilen, damit nach dem Blastern keine bzw. möglichst fast keine Ablagerungen wieder in den Motor gelangen.


LG

Ganz ehrlich:
nutze mal die Suche. Die Zeit, die du in das tippen in neue Posts investierst, reicht schon aus um deine Fragen zu beantworten.

Zum blastern gibt es nicht gefühlt nur eine Million Beiträge, sondern sogar eine komplette Anleitung!
Mit dem Verschließen der AGR ist es genau das gleiche.

Und was das anlernen des Standgases angeht, reicht sogar 3 Sekunden logisches denken.
Probier´s mal! Ich vertraue darauf dass du es schaffst.