hallo wegen tüv

ich war heute beim tüv der prüfer hat alles angeschaut,alles super und zum schluss hab ich den tüv nicht bestanen,weil der stellmotor am lingen scheinferwer nicht geht,finde es nicht so toll.Kann ich es den selber tauschen und was kostet die nachkontrolle.

falsch eingestellte scheinwerfer können dazuführen, dass man nicht besteht... den motor kann man mit etwas handwerklichem geschick selber tauschen... hab ich auch schon bei meinen beiden gemacht... ist eigentlich kinderleicht und selbsterklärend, wenn man den scheinwerfer in der hand hat... man sollte nur darauf achten, den reflektor nicht zu beschädigen...

habt ihr eine anleitung muss ich den scheinwerfer ausbauen dafür.

So ein Stellmotor kostet gebraucht keine 20€ bei eBay.

es geht bedeutend einfacher, wenn er ausgebaut ist...

wenn er ausgebaut ist, sieht man auf der rückseite den motor... dieser wird durch drehen gelöst und dann kann man ihn rausziehen... allerdings muss man paralell dazu den "knubbel", der im reflektor steckt, mit einem schlitzschraubendreher behutsam raushebeln... dann das ganze rückwärts, wenn man den neuen einbauen will...

kann man auch ein stellmotor vom anderen auto nehmen

Ich bezweifel sehr stark dass die universal passend sind.

Sind sie auch nicht.

Und jawohl kannst du auch andere nehmen, bei Hella sind die Aufnahmen für die Halter fast alle gleich. Must du eben mal dein Teil mit zum schrotti nehmen und vergleichen. ... und noch was : ein stellmotor geht eigendlich nie wirklich kaputt. Aufmachen und reinschauen,vieleicht ist nur schieber raus so das der stromwiederstand nicht mehr stimmt.( Aber eigendlich wäre es für dich einfacher eine bei ebay zu holen)

also gute nachricht hab rumgemacht und es geht wieder am kabel

ich war heute wieder beim TÜV die hintere rechte,Seite bremst ungleich zu den Lingen ,Werkstadt konnte nichts finden belege sind neu was kann das sein der gute beim TÜV meinte der Bremsschlauch ich werde noch blöd woran kann das sein

Scheibe oder Trommel?

Wenn Scheibe:

• Bremssattel runter
• Beläge raus
• Auflagefläche am Bremssattelhalter reinigen, Beläge müssen frei laufen
• im schlimmsten Fall Halteplatte der Beläge mit der Feile nacharbeiten
• geringe Menge an Bremsenfett oder Kupferpaste zwischen Halteplatte und Bremssattelhalter

Kommt etwas von dem Fett auf die Bremsscheibe, mit viel Bremsenreiniger sofort wieder sauber machen. Kommt von dem Fett was auf die Reibfläche des Belags: wegschmeißen. Kriegst nie wieder sauber.

Vor der Montage machst den Bremssattel wieder gängig, also mehrfach mit dem Bremspedal rausdrücken und danach wieder mit Bremsenrücksteller komplett zurück drücken.

Zu guter letzt haust wieder neue Bremsflüssigkeit rein und entflüftest gut.

Und mach das bitte auf gar keinen Fall selber, wenn du da keine Ahnung von hast