Zündkerzen

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cccp-carisma 02.04.2007, 10:33
Hier kann man sich über allgemeine Dinge rund um Mitsubishi unterhalten (kein Tuning, Styling oder Problem).
(Allgemeine Daten & Infos zum Carisma findest du unter Carisma-Daten und Carisma-History.)
Moderator: Werkstattmeister
1/34 02.04.2007, 10:33

Seit ich meinen Carisma habe, hab ich noch nie Zündkerzen getauscht,
wann sollte man Sie überhaupt wechseln?
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Schrauber
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2/34 02.04.2007, 11:27

Wieviel KM hast du denn runter?

Ich musste meine Wechseln, nachdem ich merkte, das er manchmal zündaussetzter hatte, und wenn ich auf der Autobahn war, und VOLLGAS gegeben habe... hat der überhaupt nicht beschleunigt.... bzw. hat sich sehr schwer getan..
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3/34 02.04.2007, 13:07

ok gleiche Symptome hab ich auch manchmal. Ich hab jetzt 115000 runter aber wie gesagt ich weiß nicht wann es der Vorbesitzer vor mir das letzte mal gemacht hat. Ich fahre ihn jetzt schon 30000
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4/34 02.04.2007, 13:25

sollte sowas nicht im Checkheft stehen? Also soweit ich weiss werden bei der 90tkm Inspektion mitgewechselt. Hast du die gemacht?
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5/34 02.04.2007, 13:37

NEIN :nono: :haha: aber ich denke es wird dann mal langsam zeit die zu wechseln :ok:
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Schrauber
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6/34 02.04.2007, 13:40

wenn es der Vorbesitzer nicht getan hat, würde ich es machen..
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7/34 02.04.2007, 19:43

Kosten eh nicht viel, schadet also nicht die zu wechseln.
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8/34 02.04.2007, 20:00

Kosten eh nicht viel? Die Originalzündkerzen mit einem Wechselintervall von 90.000 km sind sauteuer! :-(

Was haltet ihr eigentlich von diesen hier?

Bosch Super 4
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Insgesamt 1x geändert, zuletzt am 02.04.2007, 20:05 von Lösche Mitglied 535.
Lösche Mitglied 535
9/34 02.04.2007, 20:05

Orginale? Irgendwelche NGK oder sonst was für 20 Euro pro Quartett tuns doch auch. Oder ist beim GDI da was anders?
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10/34 02.04.2007, 20:06

also mein Dad hat welche drinnen gehabt, die waren ja sau teuer.

Ich hab diese nicht mehr reinbauen lassen. :ok: jaja, keizkragen. :grins:
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Lösche Mitglied 535
11/34 02.04.2007, 21:46

also alle die ein GDI fahren. Ihr macht da gerade einen sau dicken Fehler. Man soll nicht umsonst die originalen NGK Kerzen benutzten. Die sind irgendwie aus Platin oder sonst was, da Direckteinspritzer viel heißer als Vergaser werden. Der Effeckt: Wenn ihr billige Kerzen drinne habt und der Motor wird unter Belastung heiß, schmelzen euch die Kerzen weg... Die Folgen kann man sich ja vorstellen. Wie man schon immer sagte: Spart nicht am falschen Ende!
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12/34 03.04.2007, 07:40

:ok: Richtg! Die BOSCH-Kerzen werden viel zu heiss....!

War bei meinem Civic auch so! Der lief nur mit NGK-Kerzen, mit Bosch spinnen HONDAs immer rum!

Wie isses eigentlich beim GLX ??? Muss heut glei mal nachfragen....
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Volkswagen Sharan TDI Freestyle 2.0
13/34 03.04.2007, 08:15

@carisma146:
Wenn du bescheid weißt was gut für GLX ist dann lass es mich bitte wissen. Am besten welche die noch bischen was an beschleunigung und so bringen. So änlich wie die von bosch im Link weiter oben :ok:
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Schrauber
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