Ich will mir einen Cari kaufen, was is zu beachten?

Halli Hallo leutz. Ja die überschrift sagts ja schon. Meine Freundin und ich wollen uns einen Carisma zulegen. Unser Colt CJ0 kommt in eine heikle Phase und es wäre die Gelegenheit günstig ihn jetzt zu verkaufen da er sowieso nur noch Probleme macht. Also aufgemacht zum Mitsuhändler und umgeschaut nach nem Cari (meine Freundin will umbedingt einen haben) und siehe da, da steht auch einer in schwarz (das passt ja schon mal), 1,6er maschine Bj 2003 SoMo 25 Jahre Edition mit 92TSD KM und natürlich dem übrigen Schnick schnack und der Preis von rund 7000€ scheint auch akzeptabel.

Und nun brauch ich mal euren fachmännischen Rat was ich beim Kauf auf jeden Fall beachten sollte (probe gefahren wird sowieso demnächst). Gibt es bei der Baureihe irgendwelche Makel die man beachten sollte (wie zB beim Galant das berühmte rosten im hinteren Kotflügel). Hat der Cari (negative) Besonderheiten die ausschlaggebend sein könnten oder gibs erfahrungsgemäß bestimmte teile die beim Carisma sowieso fürn A%&§? sind??


Ich danke schon mal im Vorraus für die fachkundige auskunft

MfG Hanni-eMCee


PS: hab die Suche schon gequält falls ihr mir böse seid dass ich nich ausreichend gesucht habt

7000 scheint mir aber n bissl teuer dafür, oder? oO da bekommt man ja schon n dynamics mit annähernd gleicher km leistung für...

ja, nur ist das dynamics modell ein paar jahre älter.

Naja also 7000 find ich recht angemessen, zumal der ja auch im Autohaus (da is ja noch werkstadtgarantie usw bei) steht und nich bei som russen export.

Der Preis passt auf jeden Fall.

Und ich weiß nicht, was alle immer mit dem Dynamics haben. So viel mehr ist der wegen seiner Verspoilerung auch nicht wert.

also, negative sachen weis ich aus dem stand herraus nicht.....somal es sich um denn facelift handelt. ich bin mit meinem vorfacelift auf jeden fall rundum zufrieden....

Hmm, also beim 1.6er - also kein GDI - fehlt mir soweit auch nix ein.

Ich kenn nur eine anfälligkeit, die auch ein 1.6er haben dürfte, und das sind die Schalter, die gern mal Probleme bereiten.

Besonders: Türkontaktschalter, Nebelscheinwerfer- und Nebelschlussleuchtenschalter.

Desweiteren, sind anscheinend bei mehrere die Lüftungsaustrittsgitter, sehr störanfällig. Bei mir leider auch.

Tja mehr, fällt mir momentan nicht ein, ach bei mir ist der Schalter der Deckenleucht einfach so abgebrochen, aber dank Fallout, hab ich den und die Gitter ja tauschen können.

na das hört sich doch schon mal super an. Dann werden meine freundin und ich uns den wohl nächstes WE kaufen müssen

Schmanta hat am 30.03.2008, 20:36:..., ach bei mir ist der Schalter der Deckenleucht einfach so abgebrochen, aber dank Fallout, hab ich den und die Gitter ja tauschen können.

Wie der flache schiebeschalter?
Wie kann der denn abbrechen?

carisma hat am 30.03.2008, 20:44:Wie kann der denn abbrechen?

Genau der. Also Um dir das zu erklären, müsste ich eigentlich nen Bild machen. Aber ich probiers mal zu erklären:
Der ist wie diese Plasteschrauben (Die oft in der Verkleidung stecken und die festhalten) mit diesen "Fangarmen" aufgebaut, und eine Seite von diesem "Fangarm" ist abgebrochen, und das ohne weiteres, auf einmal hatte ich den Schalter in der Hand.

ein bekannter von mir hat mal bei einer mitsu werkstatt gearbeitet, er hat gestern zu mir gesagt das carismas eigentlich lange halten, nur das der motor bzw der zahnriehmen auf kurzstrecken sehr schnell zugrunde geht... also auf jeden fall sich den mal anschauen.

na der is zum Glück grade durch die große Inspektion und hat alles neu bekommen.