bremsen: barum, ate oder brembo

hab die möglichkeit recht günstig an neue bremsen für die va zu kommen...

wollte aber vorher ma ein paar erfahrungsberichte von euch hören...

zu meiner auswahl stehen barum (60€ komplett), ate (100€ komplett) und brembo (100€ komplett)...

ich glaub zu brembo brauch man nix sagen...

en kumpel meinte er hat barum un die wären sehr gut... allerdings fährt der nen 54ps golf II...

hat einer von euch erfahrung mit einer oder mehreren dieser bremsen?
mich würden ja die brembos reizen, aber da fehlt mir das nötige kleingeld...

ok... dachte brembo wäre so das non-plus-ultra...

Barum Bremsen sind der letzte Dreck. Hatte die mal am Galant dran. Taugen nix!

Hatte zwar Zimmermann Scheiben, aber ATE Bremsklötzer, und auch die waren top!

würde auch ate empfehlen.
brembo macht zwar gut bremsanlagen aber die standartteile kaufen die wohl auch irgendwo ein...oder eben die brembo max in verbindung mit greenstuff belägen-bissig aber verschleißt auch recht schnell...für cari nicht notwendig.

zimmermannscheiben...naja...gelocht sieht zwar toll aus aber die haben qualitätsprobleme...und rostprobleme.
bremsen tun die allerdings gut und der verschleiß mit ATE belägen ist auch im rahmen.

Meine Scheiben von ATE haben 5000km gehalten bis sie einen so heftigen Schlag hatten das ich sie rausschmeissen mußte! Ich kann von denen nur abraten wenn man Autobahn fährt.
Zimmermann hatte ich auch drin die habe ich nach ebenfalls 5000km rausgeschmissen weil sie an den Löchern angefangen haben zu reissen!
Fahre jetzt Sandtler GT Scheiben mit original Belägen. Nich für jeden Geldbeutel. Aber Top Leistung und Qualität!

hab gerade gelochte zimmermann scheiben
und bin zu frieden mit ate bremsklötzen
empfehlens wert

Snake hat am 05.03.2010, 14:30:ok... dachte brembo wäre so das non-plus-ultra...

in anderen PS- und Preiskategorieen sicher.... aber denkst du, dass die sonst was als standard qualität für die otto-normal-autos investieren... wohl eher nicht.

Auch Brembo baut in Zeiten teurer Rohstoffe auf Namen als Verkaufargument im breiten Spektrum der Verschleißteile.

Ich rate auch zu den guten standardmäßigen ATEs, die halten was se sollen und stimmen preislich auch.

Ich habe zur Zeit die Zimmermänner normal drauf und werde mal nach diesen auf die gelochten umsteigen und auch mal schauen, ob ich die Risserscheinungen bestätigen kann.


Gruß
D€

ich find auch die ATE powerdisc nicht übel.zwar bissel teurer aber grad bei nässe bremsen die schon besser wie die standartscheiben.
oder was heißt besser...schneller da das wasser durch die nuten sofort verdrängt wird.
und heißbremsen geht auch nicht so einfach