Motorhaubenverlängerung Carisma Böse Blick!!!!!

schon klar. Motorhaubenkante schleifen. Bösenblick auf Scheinwerfer passend legen und halten. Ein anderer macht da mal ein paar Schweißpunkte hin. Dann das Ganze verschweißen, schleifen, spachteln, wieder schleifen, grundieren und beilackieren. Wenn die Kasse stimmt, ganze Haube lackieren. Dann dürfte auch der schlimmste TÜVler nichts mehr sagen

Man kann aber zu Anfang mit Schablonen mal hinfahren und den TÜV Mann fragen, was er davon hält. Der Rest liegt dann nur noch an der Verarbeitung und dem üblichen Kleingedruckten.

]=MrCarisma=[ hat am 14.03.2007, 14:31:Also ein fieser Tüvler hällt irgendein Blatt Papier vor den Scheinwerfer und sacht "Ne, so nich"!
Hab ich auch schonmal mitbekommen!

Musst den Richtigen Tüvler erwischen um solche selbstbauten einzutragen!

ja da hast du recht
habe die erfahrung auch schon machen müssen leider
bei dem 2000 model ist es so das der licht strahl ganz oben strahlt und unten sind fast 4cm die mann zumachen könnte oben sind es gerade mall 1cm wens hoch kommt nach der aussahge von Tüvler

ou das ist natürlich nicht so gut. Hoffe das das beim Vorfacelift Modell nicht so ist.

b00gie hat am 14.03.2007, 19:03:ou das ist natürlich nicht so gut. Hoffe das das beim Vorfacelift Modell nicht so ist.

so änlich nur der hat etwas mer platz oben, aber meine scheinwerver sind auch so schmal genug das ich die nicht schmaler machen werde

ja sind schon schmal aber noch schmaler, noch besser

Es ist ja auch irgendwo logisch das man den Lichtkegel nich verdecken darf. bringt ja nix mehr wenn man mit seinen scheinwerfern nur noch 2 Meter vor dem auto die Straße ausleuchtet. Und mit dem Blatt sieht man halt wieviel man verdecken darf. Dann darf da weder was scharf sein noch gegen den scheinwerfer kommen beim zumachen und schon trägt das jeder Tüver ein...