Umbau auf Bremsscheiben für die HA CARISMA!!!

Tach!

Habe noch zwei Bremszangen für die HA rumfliegen. Habe für den Umbau:

- 2x Bremssattel
- Bremsbeläge
- Hitzeblech (NEU!Noch nie verbaut worden)

...was noch für den Umbau fehlt:

-Bremsscheiben
-Handbremsseil
-2x Ankerplatten

einbauen fertig!

Macht mir ein Angebot per PN!

MFG TOmmY

Ich hab gehört man brauch ne komplet neue Hinterradaufhängung.

falsch!

So wie ich weiß ist die innenseite von einer Trommelbremmse mit der Radnarbe verbunden also musst du dir um die komplette Trommel runter zu nehmen auch neu Radlager wieder einpressen und wo willst du die Halterungen für die bremssattel an Graugruß Kannst du schlecht Schweißen und an den Stoßdämpfer machst du dir alle dichtungen kaputt und die Festigkeit zu bekommen mit Schweißen naja bei solchen experiementen sagt der Tüv 100 Nein

Ich glaub die Mitsubishi Carisma EXE hatte Bremsscheiben hinten davon brauchst du alles soweit ich es gehört hab

Also der EXE hatte die nich Jedenfalls kenne ich keinen EXE mit HA Scheiben.

ALSO:

Mitsubishi Carisma wurde ab Bj95 bis ca mitte ende 96 mit Bremsscheiben hinten verbaut ALLE, egal ob 1,6 oder 1,8. Danach wurden alle nur noch mit Trommeln hinten hergestellt!

Warum?
- des Geldes wegen! - und nichts weiteres! Die Bremstrommeln waren einfach günstiger als die Bremsscheiben und man hatte nicht eingesehen einen 90 PS'ler mit Scheibenbremsen an HA zuverkaufen.

ERGO:

-wenn man die Bremstrommel abgenommen hat, kann man die Radnabe (die sich hinter der Bremstrommel befindet ÜBERNEHMEN! D.H. kein neues Radlager o.ä.





Danach muss man die Ankerplatten befestigen (die werden auch nur geschraubt!!!) um dann die Bremssättel zu befestigen. Diese Ankerplatten kann man sich bei mitsubishi bestellen!
Noch das Hitzeblech druf und die Radnabe druf FERTIG!!!





.....und so schauts dann am ende aus.

Diese Fotos sind nicht von einem Carisma, sondern von einem COLT. Der Umbau an sich ist im grunde genommen genau der gleiche.
Ich empfehle immer NEU-Teile zu benutzen. also keine gebraucht Bremsscheiben o.ä. Die Bremssättel sind zwar auch nicht mehr neu, sind aber einwandfrei.
Natürlich sollte man am ende auch die Bremsen entlüften,sonst machen die "neuen" Bremssättel nicht ihre Arbeit....

....in diesem sinne....

MFG TOmmY

ps Wenn man sich so einen Umabu nicht zu traut, dann sollte man es auch lieber sein lassen.....nur ein *kleiner* TIP

@ luky

nicht böse sein...ABER

ich lege nicht sehr viel wert darauf wenn leute irgendwie rumspekulieren weil sie "etwas gehört haben",....oder so....

Ich unterhalte mich stattdessen lieber mit leuten die Tatsachen auf den Tisch legen können. Weil von solchen leuten kannst du eher was lernen!

...und manchmal gibt es zeiten, da sollte jeder selber seine eigene Erfahrungen machen, glaub mir.....ist manchmal richtig gut für die Seele

ich bin einer,der gerne seine Erfahrungen weiter gibt.ich habe auch kein problem damit.ich musste damals vor dem umbau auch einiges rumrecherchieren.aber nur so wird man erfolgreich.Also:mach das was DU willst!

MFG TOmmY

ps dieser Rat war kostenlos

hast du irgendeine preisvorstellung carismaboy?

macht mir ein angebot per PN!

lohnt es sich auf hinten auf scheibe umzurüsten?
der verschleiß der scheiben und beläge is ja höher als bei der hässlichen trommel

sicher aber es sieht richtig schei**e aus hinter richtig schönen glänzenden alus rostende trommelbremsen zu sehen ... bringen tuts sicher nicht viel

welch glück das ich hinten scheiben habe!